릴리스

토요타 프리우스는 로스앤젤레스에서 리뉴얼되어 전륜구동을 통합합니다.

토요타 프리우스가 로스앤젤레스 모터쇼에서 업데이트를 발표했습니다. 미학, 내부 스크린을 변경하고 사륜구동의 새로운 버전을 통합합니다.

우리는 이미 스페인 가격을 포함하여 새로운 Porsche 911 992의 모든 세부 정보를 가지고 있습니다.

911로 알려진 차세대 포르쉐 992은 이미 카레라 S 및 카레라 4S 버전으로 선보였습니다. 모든 혜택과 가격.

중국 전용, 새로운 전기 SUV 혼다 에베루스 VE-1 등장

전기 버전을 포함한 SUV 부문은 성장을 멈추지 않고 중국 전용으로 도착하는 Honda Everus VE-1을 보여줍니다.

Lynk & Co는 벨기에의 볼보 공장에서 자사 모델의 도착을 중단합니다.

경제적 불안정은 볼보와 함께 Lynk & Co가 유럽 땅에서 모델 생산을 연기하기로 결정한 책임이 있습니다.

Fiat Toro는 특정 라틴 아메리카 시장을 위해 RAM 1000으로 변경합니다.

FCA 그룹은 Fiat Toro가 라틴 아메리카의 특정 시장을 위해 RAM 1000으로 변형하여 미국 제조업체의 범위를 완성하기로 결정했습니다.

공식: 새로운 Range Rover Evoque가 방금 발표되었으며 우리는 이미 그 가격을 알고 있습니다!

레인지로버 이보크가 공개되었습니다. Land Rover의 소형 SUV의 스페인 시장에 대한 모든 정보, 엔진 및 가격.

Ford Focus Active는 해치백 및 SportBreak 버전으로 스페인에 도착합니다.

Ford Focus Active는 SUV 공기와 더 큰 지상고를 갖춘 모델을 찾는 사람들을 유혹하기 위해 미국 소형의 범위에 도달합니다.

스바루 XV 하이브리드(크로스트렉), 로스앤젤레스 모터쇼에서 공개

스바루 XV 하이브리드 또는 미국에서 크로스트랙으로 알려진 크로스트랙이 로스앤젤레스 오토쇼에 모습을 드러냈습니다.

더 많은 장비와 기계적 개선으로 돌아온 Seat León X-Perience

Seat León X-Perience는 매우 경쟁력 있는 가격으로 더 깨끗한 역학과 더 완벽한 기부로 시장에 돌아옵니다.

Renault는 카탈로그의 상단 영역에 새로운 역학을 소개합니다.

Renault는 Espace, Talisman 및 Koleos를 위한 새로운 Blue dCi 및 TCe FAP 엔진의 출시를 발표하여 제품군의 매력적인 최상위를 형성했습니다.

플러그인 하이브리드 BMW 330e, 3 CV의 새로운 292 시리즈에 도달

BMW 330e는 BMW 3 시리즈의 플러그인 하이브리드 모델로 최대 60km의 전기 주행 거리와 292hp의 최대 출력을 제공합니다.

신형 도요타 코롤라 세단, 광저우 모터쇼에서 열광

티저 형태의 첫 번째 발표 후 새로운 Toyota Corolla Sedan이 광저우 모터쇼에 모습을 드러냈습니다.

BMW M340i xDrive, 374마력... M3는 잊어버리세요?

스포티한 M3의 출시를 기다리는 동안 BMW M340i xDrive는 가장 스포티한 버전으로 자리 잡았습니다. 374마력의 세단을 위한 XNUMX륜 구동!

Seat Ibiza Full Connect는 장비와 인포테인먼트를 개선합니다.

Seat Ibiza Full Connect는 매우 합리적인 가격으로 기술 장비와 인포테인먼트를 개선하는 스페인 제조업체의 카탈로그에 도착합니다.

새로워진 Mitsubishi L200은 세계에 새로운 매력을 보여줍니다.

여러 발표 후 티저 형태로 새로워진 Mitsubishi L200이 공식화되어 매우 매력적이고 역동적인 이미지를 자랑합니다.

Toyota Hilux GR Sport는 제한된 시리즈이지만 현실이 됩니다.

도요타 하이럭스 GR 스포츠는 소심하게 도착을 발표한 후 상파울루 모터쇼에 모습을 드러냈지만 생산량은 제한적이었습니다.

첫 번째 Tata Harrier는 성공에 굶주린 조립 라인에서 벗어납니다.

지난 뉴델리 모터쇼에서 선보인 첫 타타 해리어는 판매 성공을 위해 생산 라인을 떠납니다.

레볼루션 RaceCars는 트랙 세션을 위한 완벽한 트레이를 제공합니다.

초기 제조업체인 Revolution RaceCars는 서킷에서 트랙 데이에 완벽한 매우 가볍고 강력한 트레이인 첫 번째 모델을 선보였습니다.

Citroën C5 AirCross는 이제 스페인 대리점에서 주문할 수 있습니다.

Citroën C5 AirCross의 첫 번째 유닛은 내년 XNUMX월 스페인 시장에 출시될 예정이지만 주문서는 이미 나와 있습니다.

새로운 BMW 8 시리즈 컨버터블은 세계에 그 매력과 비밀을 보여줍니다

쿠페 버전의 발표 후, 스포티함과 동시에 숭고한 디자인을 자랑하는 새로운 BMW 8 시리즈 컨버터블이 마침내 공개되었습니다.

70년 스포츠 역사의 선물, 재규어 F-타입 체크무늬 깃발

Jaguar F-Type Checkered Flag는 Coventry 회사가 최초의 스포츠카 XK70 탄생 120주년을 기념하는 방식입니다.

라틴 아메리카용 폭스바겐 T-크로스는 유럽과 "다르다"

Volkswagen T-Cross의 국제 프레젠테이션 후 독일 회사는 라틴 아메리카 버전이 유럽에서 제공되는 버전과 다를 것이라고 확인했습니다.

생산 McLaren Speedtail은 기술과 미학으로 놀라움을 선사합니다.

몇 개월 간의 발전 끝에 생산에 들어갈 McLaren Speedtail은 이제 공식적이며 기술 데이터와 세심한 공기 역학으로 놀라움을 선사합니다.

BMW X5의 XNUMX세대가 M 퍼포먼스 패키지를 선보입니다.

M Performance 스포츠 패키지의 도착으로 BMW X5 XNUMX세대의 미학이 약간 수정되었습니다.

이것은 폭스바겐 T-크로스: 젊은 층을 겨냥한 새로운 독일 SUV입니다.

암스테르담에서 선보인 새로운 Volkswagen T-Cross는 특히 젊은이들을 위한 보다 도시적인 모델로 독일 회사의 범위를 확장합니다.

Audi R8은 새로운 스타일을 적용하여 파워와 미학을 개선했습니다.

Audi R8의 XNUMX차 납품이 확정된 가운데, 현재의 신형은 미관을 향상시키면서 파워를 높이는 새로운 스타일 변경을 받았습니다.

Skoda Fabia Combi Scoutline, 전륜구동이 없는 컨트리 염료

Skoda Fabia Combi Scoutline은 보다 모험적인 미학을 제공하는 버전입니다. 그러나 아스팔트에서 뛰어난 성능을 발휘하지 못합니다.

쌍용 로디우스, 젊어 보이도록 이미지 업데이트

쌍용 로디우스는 세대가 바뀔 때까지 젊음을 유지하기 위해 미학을 업데이트하고 스페인에서 브랜드의 가장 수요가 많은 모델을 계속 유지합니다.

현대 i40, 세대교체 전 업데이트

현재 현대 i40의 세대교체를 발표하기 전, 한국 회사는 매력적으로 유지하기 위해 약간 업데이트하기로 결정했습니다.

BMW X7 공개: 디자인, 장비, 엔진, 치수...

BMW X7이 여기 있으며 우리는 이미 스트리트 버전, 디젤 및 가솔린 엔진, 장비 및 크기의 최종적인 외관을 알고 있습니다.

스포츠맨십을 좋아한다면 이상적인 버전, Porsche Panamera GTS

가장 흥미로운 버전 중 하나가 Panamera 제품군인 Porsche Panamera GTS에 출시되었습니다. 스포츠 투리스모 차체에도 적용됩니다. 460마력입니다. €160.000부터

아우디 A1의 XNUMX세대가 스페인에서 마케팅을 시작합니다.

1세대 아우디 A1.0은 115가지 마감재와 기계식 XNUMX TFSI XNUMX hp로 요즘 우리나라에서 마케팅을 시작합니다.

Mercedes S-Class 560e: 거의 500hp 및 플러그인 하이브리드 소비

Mercedes S-Class 560e는 더 낮은 소비와 스포츠 성능으로 도착합니다. 고급스러움과 편안함이 가득한 플러그인 하이브리드.

Opel Insignia의 스타일 변경은 잘 진행되었으며 2020년에 도착할 예정입니다.

Opel Insignia는 2020년 또는 2023년에 세대교체가 이루어지기 때문에 시장에서 매력적으로 유지해야 하는 2024년에 스타일 변경을 거칠 것입니다.

Mercedes C-Class 300de: 플러그인 하이브리드 디젤의 모든 세부 사항

벤츠가 디젤이기도 한 특징을 지닌 신형 C-Class 300de 플러그인 하이브리드의 디테일을 공개했다.

볼보 자동차, 엔비디아 덕분에 인공 지능 탑재

Volvo와 Nvidia는 자동차가 자율적으로 운전할 수 있을 만큼 강력한 인공 지능을 갖춘 컴퓨터를 만들기 위해 협력합니다.

Mazda Rent&Drive: 합리적인 가격의 프리미엄 리스

Mazda는 Rent&Drive라는 자체 임대 서비스를 제공합니다. 종합 보험, 유지 보수, 수리 및 더 많은 서비스가 포함되어 있습니다.

MINI Cooper S GT Edition: 150의 1275 GT를 기억하는 69대

MINI Cooper S GT Edition은 150년부터 MINI 1275 GT에 경의를 표하는 프랑스 시장을 위한 단 1969대 한정판입니다.

새로운 사계절용 타이어, 브리지스톤 웨더 컨트롤 A005

Bridgestone Weather Control A005는 Michelin Cross Climate Plus에 필적하는 Bridgestone의 새로운 사계절용 타이어입니다.

현대 i30 N 'N 옵션': 최대 25개의 모터스포츠 스타일 구성 요소

현대는 탄소 섬유 스포일러에서 30개의 배기관에 이르기까지 i25 N. XNUMX 구성 요소에 대한 많은 사용자 정의를 출시했습니다.

Porsche 911 Speedster: GT3 엔진으로 확인되었지만 일부에만 해당

포르쉐 911 스피드스터가 파리 모터쇼에서 확정되었습니다. 지붕이 없는 버전으로 몇 개만 생산됩니다.

BMW 3시리즈의 새로운 세대! 성공의 선을 따라

BMW 3 시리즈가 파리 모터쇼에서 XNUMX세대를 선보입니다. 보수적인 디자인이지만 완전히 새 차입니다.

A-Class의 더 광범위하고 친숙한 형제, Mercedes B-Class

벤츠 신형 B클래스가 공개되었습니다. XNUMX개의 엔진과 새로운 클래스 A에 사용된 모든 기술을 탑재한 XNUMX월에 출시될 예정입니다.

신형 포르쉐 마칸, 2.0마력 245으로 파리 모터쇼에 등장

Porsche Macan은 새로운 2.0 hp 245 터보로 유럽에서 스타일 변경을 선보입니다. 독일 브랜드는 이제 SUV가 운전하기 더 쾌적함을 보장합니다.

Seat Arona TGI, 파리 모터쇼에서 세계 데뷔

Seat Arona TGI는 이 기술에 대한 브랜드의 확고한 의지의 표시로 파리 국제 모터쇼에서 공식 발표될 예정입니다.

아우디 SQ2, 아우디의 가장 작은 SUV를 위한 300마력

아우디 SQ2가 공개되었습니다. VAG 그룹의 2.0hp 300 TSI 엔진, 콰트로 드라이브 및 S 트로닉 기어박스를 사용합니다. 0에서 100km/h까지 4,8초.

Maserati Gibli는 한정판 "Ribelle"을 범위 내에서 받습니다.

Maserati Ghilibi의 판매를 개선하기 위해 한정판 "Ribelle"이 출시되며 그 중 200대만 생산됩니다.

3D 터치 스크린이 여기에 있으며 유리, 플라스틱, 가죽, 천과 함께 작동합니다.

핀란드 회사 Canatu는 자동차용 최초의 3D 터치 스크린을 만들었습니다. 재미있는 것은 어떤 재료로도 작업할 수 있다는 것입니다.

DS 7 Crossback은 해당 범위에서 1.2hp 130 PureTech 블록을 받습니다.

7월부터 DS 1.2 Crossback의 기계적 범위에는 새로운 가솔린 액세스 메커니즘인 130hp XNUMX PureTech 블록이 있습니다.

현대 i30 패스트백 N이 파리 모터쇼에 도착하기 전에 선보입니다.

현대 i30 패스트백 N이 발표되었습니다. 250 및 275 CV 버전, 매우 스포티한 미학과 기존 모델의 모든 실용성이 있습니다.

스웨덴 60 시리즈의 가장 다재다능한 버전, 볼보 V60 크로스 컨트리

볼보 V60 크로스 컨트리가 이제 막 공식화되었습니다. 스웨덴 브랜드의 60 시리즈 제품군 중 가장 다재다능한 바디입니다.

만리장성과 요고모 사이에 탄생한 전기회사, Link Tour NEV 탄생

Great Wall과 Yogomo는 Link Tour NEV로 세례를 받은 새로운 브랜드의 전기 자동차를 만들기 위해 힘을 합쳤습니다.

메르세데스-벤츠 A클래스 세단, 아우디 A3 세단의 라이벌

Mercedes-Benz A-Class Sedan은 2019년에 116개의 가솔린 ​​엔진과 190개의 세 번째 디젤로 스페인에 도착할 예정이며 출력은 XNUMX~XNUMXhp입니다.

파리에서 발표되기 전 누드 상태의 DS 7 Crossback E-Tense

PSA 그룹의 프리미엄 회사의 첫 번째 플러그인 하이브리드인 DS 7 Crossback E-Tense의 기술적 세부 사항이 파리에서 발표될 예정입니다.

푸조 508 하이브리드 및 3008 하이브리드: 50km. 전기 자율

푸조는 2019년에 새로운 푸조 3008 하이브리드와 508 하이브리드(세단 및 스테이션 왜건)를 출시할 예정입니다. 세단, 스테이션 왜건, SUV의 플러그인 하이브리드 범위를 갖출 것입니다.

MiniBig: 바다로 여행을 계속할 수 있는 수륙 양용 카라반

일본 회사가 MiniBig을 출시했습니다. 강, 호수 또는 바다를 통해 여행을 계속할 수 있는 수륙 양용 카라반 또는 보트 트레일러.

Fiat 500L은 그 범위에서 스포츠 버전 S-Design을 받습니다.

Fiat 500L의 좋은 판매 수준을 유지하기 위해 이탈리아 회사는 S-Design 스포츠 색조로 마감을 범위에 포함했습니다.

Byton은 2020년에 40유로의 전기 자동차로 유럽에 도달하기를 원합니다.

중국 전기 자동차 제조업체 Byton은 2020년에 40유로 모델로 유럽 시장에 진출할 준비가 되어 있다고 주장합니다.

이것은 Honda CR-V 하이브리드입니다. XNUMX개의 전기 모터와 XNUMX개의 가솔린

혼다 CR-V 하이브리드는 2019년 초 스페인에 상륙한다. 최대 184마력의 출력을 내는 자가충전 하이브리드다.

BMW Z4: 세 가지 출시 버전입니다.

BMW Z4는 2019년 197월에 258, 340, XNUMXhp 버전으로 출시될 예정입니다. 바깥쪽으로는 전임자에 비해 자라서 트렁크의 부피가 증가합니다.

Seat Tarraco는 옷을 벗고 다양한 특성을 보여줍니다.

Seat Tarraco는 스페인 제조업체의 범위에 도달하여 플래그십이 되어 SUV 부문에서 경쟁업체를 표시합니다.

Mercedes-AMG GT 4도어 쿠페에는 이미 43마력의 "367" 버전이 있습니다.

Mercedes-AMG GT 43 Coupé 4 도어는 독일 모델의 새로운 버전입니다. 3마력의 6리터 367기통 엔진을 탑재하고 있습니다.

기아자동차가 500km에 달하는 자율주행 전기차인 기아 e-니로를 선보입니다.

기아 e-니로는 올해 말 스페인에 도착할 예정이다. 배터리에 따라 두 가지 버전이 있으며 최대 485km의 자율성을 제공할 수 있습니다.

Audi e-tron은 이미 공식적이며 해당 부문의 최상위를 가리킵니다.

해당 부문의 기준이 되고자 하는 독일 회사의 첫 번째 전기 올로더인 Audi e-tron의 주요 세부 사항에 대해 자세히 알아보십시오.

1.200 CV가 넘는 Dodge Demon: 이전에 휠리를 수행했다면 지금은 어떻게 될까요?

Hennessey는 1.200 CV 이상으로 구동되는 Dodge Challenger SRT Demon을 선보였습니다. 이전에 휠리를 했다면 지금은 무엇을 하시겠습니까?

일본 전용, Lexus ES, 백미러에 작별 인사

일본 법률을 활용한 Lexus ES, 두 대의 카메라를 사용하여 안전성을 개선하고 기존 미러에 작별 인사

Toyota, 파리 데뷔를 앞두고 Yaris GR Sport 및 Yaris Y20 공개

도요타가 파리 모터쇼 공식 데뷔를 앞두고 신형 야리스 GR 스포츠와 야리스 Y20을 공개했다.

204마력의 스포츠 염료 변형, 기아 씨드 GT

기아 씨드 GT는 한국형 콤팩트의 스포츠 버전이다. 외관 및 장비 변경, 특정 설정 및 204 hp 엔진이 있습니다.

DS 3 크로스백 2018: 새로운 소형 프리미엄 SUV

DS는 가솔린, 디젤 및 전기 엔진을 탑재한 새로운 소형 프리미엄 SUV인 DS 3 Crossback을 선보였습니다.

기아 프로씨드 스포츠카와 슈팅 브레이크 바디의 핵심입니다.

슈팅 브레이크 차체가 적용된 기아 프로씨드(ProCeed)가 공개됐다. 주요 키와 모든 특성이 무엇인지 알려줍니다.

Lexus LY 650: 1.000 hp 이상, 3개의 라운지, 3개의 욕실, 바, 주방이 있습니다.

Lexus는 LY 650으로 호화 요트 제조를 시작합니다. 브랜드 모델 중 가장 비싼 20미터 길이의 보트입니다.

Renault Kadjar는 더 나은 품질과 더 나은 엔진으로 업데이트되었습니다.

Renault Kadjar는 새롭고 더 효율적인 엔진, 더 나은 내부 품질 및 일부 외관 변경을 제공하는 스타일 변경을 받았습니다.

XNUMX세대 Mercedes-Benz GLE, 그 매력을 발견하다

출시를 알리는 티저 영상이 공개된 후, XNUMX세대 Mercedes-Benz GLE가 이제 공식적으로 새로운 소식과 함께 공개됩니다.

BMW X5 xDrive45e iPerformance, 2019년 플러그인 하이브리드 버전

BMW X5 xDrive45e는 X5의 플러그인 하이브리드 버전입니다. 3.0 터보 가솔린 엔진과 전기 엔진이 있습니다. 총 394마력과 600Nm의 출력을 냅니다.

새로운 Audi A6 Avant는 그 매력과 기술적 세부 사항을 보여줍니다.

세단 버전 발표에 이어 독일 평균 세단 중 가장 친숙한 버전인 신형 아우디 A6 아반트를 선보일 차례다.

Mahindra는 새로운 소형 미니밴인 Marazzo를 선보입니다.

Mahindra는 미국과 유럽에서 사업을 확장하기를 원하며 이를 위해 최대 8명을 수용할 수 있는 소형 미니밴인 Marazzo를 선보입니다.

BMW X2 M35i는 M Performance를 위한 최초의 4기통과 함께 제공됩니다.

BMW X2 M35i는 브랜드의 컴팩트 쿠페 SUV 중 가장 역동적인 버전입니다. 2.0기통 4마력의 306 터보 가솔린 엔진이 장착되어 있습니다.

Citroën C4 Cactus는 1.5 BlueHDI 120hp 엔진으로 제품군을 완성합니다.

Citroën C4 Cactus의 기계적 범위는 1.5월에 120hp 6 BlueHDI 디젤 기계 장치와 EATXNUMX 자동 변속기의 도착으로 완료됩니다.

활력을 되찾은 Jeep Cherokee가 스페인 시장에 더 많은 전사를 제공합니다.

비즈니스 사이클의 중간 지점에서 Jeep은 Cherokee 컴팩트 올로더에 가벼운 스타일을 적용하여 이미 좋은 제품을 개선했습니다.

Abarth 124 Spider와 그 Fiat 형제가 미국용으로 업데이트되었습니다.

FCA 그룹은 미국에서 그 매력을 유지하기 위해 Abarth 124 Spider와 그 Fiat 형제에 매우 가벼운 스타일 변경을 적용하기로 결정했습니다.

드디어! Mercedes-Benz EQC의 모든 비밀이 밝혀졌습니다.

그날이 오지 않을 것 같았지만 그렇습니다. 마침내 우리는 Daimler AG의 첫 번째 순수 전기 도로인 Mercedes-Benz EQC의 모든 비밀을 알게 되었습니다.

Chery는 Exeed TX SUV가 2020년에 유럽 시장에 출시될 것이라고 확인했습니다.

중국 제조사 Chery는 Exeed TX 하이브리드 SUV의 유럽 시장 출시가 2020년에 이루어질 것임을 확인했습니다.

Toyota, Corolla Touring Sports의 첫 공식 이미지 공개

Toyota Corolla Touring Sports의 프레젠테이션은 파리 모터쇼에서 열릴 것이지만, 이것이 일어나는 동안 우리는 이미 그 디자인을 예상하는 이미지를 가지고 있습니다.

Toyota, 유럽 시장에서 Corolla 이름 구출

Toyota는 Corolla를 구출하고 자체적으로 글로벌 모델로 만들기 위해 유럽 시장에서 Auris라는 이름을 철수하기로 결정했습니다.

피아트, 500X의 새로운 매력을 세상에 공개하다

프리뷰 티저 후 Fiat 500X의 스타일 변경이 이제 공식화되어 시간의 흐름을 견딜 수 있는 개선된 미학과 기술을 세계에 보여줍니다.

페라리는 488 피스타 스파이더를 선보인다.

몬터레이 카위크(Monterey Carweek)를 기념하여 페라리가 자사 스포츠카의 가장 급진적인 버전인 488 피스타 스파이더(Pista Spider)를 전 세계에 공개했습니다.

헤네시, 베놈 F5 탑재 엔진 이미지와 데이터 공개

Hennessey Venom F5는 최근 몇 년 동안 가장 기대되는 슈퍼카 중 하나이며, 출시에 활기를 불어넣기 위해 브랜드가 메커니즘을 공개했습니다.

Bugatti Divo는 이제 공식적이며 예, 40대가 이미 매진되었습니다.

부가티 디보의 프리젠테이션은 시론과 밀접한 관련이 있음에도 불구하고 독립 모델임을 전 세계에 알렸다.

뉘르부르크링에서 가장 빠른 Lamborghini Aventador SVJ, 770 hp

람보르기니 아벤타도르 SVJ가 공개되었습니다. 12마력의 자연 흡기 V770 엔진과 많은 능동 공기 역학을 갖추고 있습니다.

BMW Z4가 공식화됩니다! 웰컴 백 로드스터

BMW Z4는 4마력의 이 로드스터의 출시 에디션인 BMW Z40 M340i First Edition 버전에서 독일 브랜드에 의해 완전히 공개되었습니다.

현대 엘란트라는 이번 리스타일링으로 성능과 기술이 향상되었습니다.

현대 Elantra의 현재 세대는 성능 개선 외에도 기술 수준을 높이는 스타일 변경(현재 미국용)을 받습니다.

Citroën C4 SpaceTourer 및 Grand SpaceTourer의 메커니즘 업데이트

WLTP 프로토콜의 도착과 다가오는 Euro 6d-TEMP 규정을 고려하여 Citroën은 C4 SpaceTourer 및 Grand SpaceTourer의 기계적 범위를 업데이트했습니다.

Alfa Romeo는 400년 2022만 유닛을 꿈꾸며 Giulia와 Stelvio를 업데이트합니다.

Alfa Romeo, 400년까지 2022대 판매 달성을 목표로 Giulia 및 Stelvio의 기계 범위 및 장비 업데이트

확인됨: Ford Ranger Raptor는 몇 달 안에 유럽에 도착할 것입니다.

Ford Ranger Raptor는 내년 중반에 유럽 시장에 출시될 예정입니다. 더 성능이 좋은 버전입니다. 213마력의 트윈 터보 디젤 엔진을 사용합니다.

Renaul Logan Stepway는 모스크바 모터쇼에서 공식적으로 발표됩니다.

네트워크의 가십으로 공개된 후 드디어 르노 로건 스텝웨이가 모스크바 모터쇼에서 느낄 수 있는 현실이 됩니다.

Renault Kadjar 제품군은 곧 Blue dCi 및 TCe 엔진을 받게 됩니다.

Renault Kadjar의 기계적 범위는 WLTP 승인 프로토콜을 준수하기 위해 새로운 Blue dCi 디젤 및 TCe 가솔린 역학으로 업데이트되었습니다.

MG 3는 구대륙에 브랜드를 재도입하기 위해 이미지를 업데이트합니다.

SAIC는 구대륙을 구성하는 주요 시장에서 영어 브랜드를 재런칭하기 위해 MG 3의 이미지를 업데이트하기로 결정했습니다.

American Honda Civic은 미학과 기술을 업데이트하기 위해 스타일을 변경합니다.

판매를 유지하기 위해 Honda America는 미학과 기술을 개선하여 Civic에 가벼운 중년 스타일을 적용하기로 결정했습니다.

WLTP 프로토콜에 의해 베테랑 Seat Toledo의 기계적 범위가 줄어듭니다.

15일 만에 시작되는 새로운 WLTP 승인 프로토콜로 인해 Seat는 베테랑 Toledo의 기계적 제안을 축소해야 했습니다.

푸조, 408 해치백의 세단 버전인 308의 미학 업데이트

컴팩트 408의 세단 버전인 푸조 308은 미학을 개선하고 수용도를 유지하기 위해 중년 업데이트를 받았습니다.

이것은 Honda HR-V의 스타일 변경의 주요 키입니다.

Honda HR-V는 미적 수준에서 최신 상태를 유지하기 위해 약간의 스타일 변경을 제공하며 편안함과 단열재와 같은 다른 부분에서도 개선됩니다.

BMW M2 컴피티션 및 BMW M5 컴페티션: 가격은 다음과 같습니다.

BMW M2 Competition 및 BMW M5 Competition은 각각 410 및 625 CV와 함께 이미 스페인 시장에서 사용할 수 있습니다. 모든 세부 사항 및 가격.

지프는 마힌드라가 미국에서 록소르를 판매하는 것을 막기 위해 법원에 갈 예정이다.

FCA 그룹의 보호를 받는 지프, 마힌드라가 오리지널 CJ-7의 사본인 록소르(Roxor)를 미국에서 판매할 수 없도록 미국 법원에 소송을 제기할 예정이다.

Geely, 새로운 BMA 모듈식 플랫폼에서 개발된 SX11 SUV 선보여

Volvo와 Lynk & Co의 소유주인 Geely는 새로운 B-SUV SX11과 BMA 모듈식 플랫폼을 공개적으로 발표할 기회를 얻었습니다.

Microlino, 승인 획득 후 내년부터 판매 개시

Microlino는 관련 테스트 및 승인 테스트를 거친 후 2019년 유럽에서 판매를 시작한다고 발표했습니다.

브라질산 시트로엥 C4 캑터스의 인테리어는 유럽의 C4 캑터스와 다릅니다.

시트로엥은 곧 브라질산 C4 캑터스를 출시할 예정이지만, 유럽 모델과는 다른 인테리어 디자인을 가지고 있다는 사실이 확인됐다.

관능적인 Lexus LC 500을 위한 스페셜 시리즈 "Yellow Edition"

Lexus LC 500h Yellow Edition은 이미 공개되었지만 파리 모터쇼에서 전시될 예정입니다. 나중에 이 버전은 8 hp V477에 도달합니다.

Lister Cars는 Jaguar F-Type의 가장 급진적인 버전인 LFT-666을 선보입니다.

Jaguar F-Type에는 LFT-666 슈퍼카인 Lister Cars가 개발한 매우 강력하고 급진적인 거짓 형제가 있습니다.

Skoda Karoq Sportline, 범위 내에서 190hp TSI를 선보입니다.

평균적인 체코 SUV는 Skoda Karoq Sportline이라는 새로운 스포티한 마감을 선보입니다. 또한 이 버전은 2.0 TSI 190 hp를 제공하는 유일한 버전입니다.

MG HS는 영국 회사가 XNUMX월에 선보일 새로운 SUV입니다.

MG HS는 SUV 부문에 속하는 신제품으로 영국 기업이 내년 XNUMX월 전 세계에 선보일 예정이다.

Suzuki Vitara 2019는 미학, 안전성 및 기계적 효율성을 향상시킵니다.

XNUMX세대 스즈키 비타라(Suzuki Vitara)는 미학을 개선하고 새로운 보안 보조자를 포함하며 효율성을 개선하는 약간의 스타일 변경을 받았습니다.

Harley Davidson 전기 오토바이: XNUMX대와 자전거가 준비 중입니다.

할리데이비슨만큼 전통이 있는 브랜드도 전기차로 전환하고 있다. 곧 계시록이라고 부를 수 있는 그의 첫 오토바이를 보게 될 것입니다.

이것이 당신이 Ateca의 사촌의 가장 재킷 변형인 Skoda Karoq Scout를 본 방법입니다.

Skoda Karoq Scout는 체코의 소형 SUV 중 가장 컨트리적인 마감을 자랑합니다. 차별화된 미학, 통합 견인력 및 XNUMX가지 사용 가능한 엔진이 있습니다.

밀란 레드: 운전자의 심장 박동을 화면으로 보여주는 하이퍼카

Milan Red는 400km/h를 초과할 수 있고 가장 큰 경쟁자인 Chiron 또는 Regera와 견줄 수 있는 하이퍼카로 제시되었습니다.

Seat León ST Cupra Carbon Edition: 영국 정복

Seat León ST Cupra Carbon Edition은 영국에서 브랜드의 좋은 결과를 얻은 후 영국에 도착합니다. 50개 미만의 특별판입니다.

Audi e-tron을 위한 최초의 전기 모터가 조립 라인에서 벗어납니다.

폭스바겐 그룹은 아우디 e-트론의 첫 번째 전기 모터가 헝가리 공장의 조립 라인을 떠나도록 청신호를 켰다.

신형 기아씨드의 가격과 장비입니다.

기아 씨드(Kia Ceed)는 XNUMX개의 엔진과 XNUMX개의 트림 레벨로 대리점에 도착합니다. 우리는 기아 컴팩트의 모든 장비와 가격을 자세히 설명합니다.

Nissan e-NV200 및 e-NV300과 함께 전기 모터홈이 여기에 있습니다.

전기 모터홈은 이미 여기에 있습니다. Nissan은 생태학적 대안으로 e-NV200 및 e-NV300 밴을 기반으로 하는 두 가지 버전을 제안합니다.

Mercedes A-Class Sedan, Audi A3 Sedan을 점검하다

Mercedes A-Class Sedan은 독일 소형차의 XNUMX도어 차체입니다. 디자인, 트렁크, 엔진, 장비, 안전 등 다양한 이미지.

이번 리스타일링으로 포르쉐 마칸은 더욱 매력적으로 변한다.

Porsche Macan은 눈에 띄는 미적 변화, 장비 및 설정의 일부 개선과 함께 상하이에서 새로운 스타일을 선보였습니다.

63개의 차체를 위한 새로운 Mercedes-AMG C 63 및 C XNUMX S

Mercedes C-Class Saloon, Estate, Coupé 및 Cabrio는 63 및 63hp의 Mercedes-AMG C 476 및 Mercedes-AMG C 510 S 버전을 받습니다.

3세대 아우디 QXNUMX는 세계에 그 매력을 보여줍니다.

3세대 아우디 QXNUMX가 공개되기까지 오랜 시간이 걸리지 않아 이미지의 변화와 새로운 기술 주장을 세상에 보여줍니다.

AutoVAZ는 베테랑 Lada Granta를 위한 프렛워크 스타일 변경을 승인합니다.

베테랑 Lada Granta는 AutoVAZ가 적용하기로 결정한 프렛워크 스타일 변경 덕분에 미학이 어떻게 업데이트되는지 확인합니다.

갈라 회사 MPM Motors는 파리 모터쇼에서 PS160을 선보일 예정입니다.

갈라 회사 MPM Motors는 PS160 스포츠카를 전 세계에 선보이기 위해 다음 파리 국제 모터쇼에 참석할 예정입니다.

AMG 53 버전은 전기 모터와 함께 Mercedes E-Class 및 CLS에 도착합니다.

E-Class와 CLS는 53 엔진과 3.0V EQ Boost 시스템을 갖춘 하이브리드 시스템을 사용하는 새로운 Mercedes-AMG 48 스포츠 버전을 받습니다.

N 라인 제품군은 i30 N 라인으로 데뷔하여 현대에 도착합니다.

현대 i30 N 라인이 현대자동차에 스포츠 피니시 N 라인 출시를 의뢰받았다. 동적 미학과 행동 개선.

단백 동화 스테로이드의 도움으로 Lada는 Vesta의 Sport 버전을 만듭니다.

XNUMX년 전 러시아 회사 Lada는 모스크바 국제 모터쇼에서 Vesta Sport를 선보였으며 이제 현지 시장에 도착을 확인했습니다.

Renault Mégane RS 트로피: 300hp, 컵 섀시 및 기타 스포츠 구성 요소

Renault Mégane RS 트로피는 이미 수여되었습니다. 300hp 및 420Nm의 토크, 컵 섀시, 고성능 브레이크, 특정 터보 및 배기 장치가 있습니다.

Audi TT 2019: XNUMX개의 새로운 엔진과 추가 장비로 스타일 변경

지난 달 4 Audi A2019와 마찬가지로 Audi TT는 시간이 지남에 따라 매력을 유지하기 위해 안팎으로 페이스 리프트를 거쳤습니다. Audi TT는 내부 및 외부에 영향을 주는 스타일 변경으로 갱신되었으며 더 강력하고 오염이 적은 두 개의 새로운 엔진을 통합합니다.

Mercedes Class A를 위한 두 가지 새로운 엔진: 136 CV, 224 CV 및 기타

Mercedes A-Class 제품군은 새로운 가솔린 엔진 덕분에 위와 아래 모두에서 성장합니다. 테이블의 맨 아래에는 이제 Mercedes Class A가 두 개의 새로운 가솔린 엔진을 받습니다. 하나는 범위 액세스용이고 다른 하나는 가장 완전한 버전용입니다. 둘 다 장비가 많다.

Bentley Mulsanne WO 에디션, 브랜드 XNUMX주년에 대한 첫 번째 찬사

영국 브랜드는 2019년에 창립 100주년을 기념하며 축하 행사는 XNUMX개 단위의 한정판 Bentley Mulsanne WO 에디션으로 시작됩니다.

Skoda Karoq Like, 115hp 및 저렴한 가격에 좋은 장비

Skoda Karoq Like는 좋은 장비를 갖춘 체코 소형 SUV의 특별판입니다. 115마력 엔진이 제공되며 가격은 20.250유로부터 시작합니다.

Borgward, 독일에서 유럽 상업 여행 시작

중국 자본을 보유한 독일 회사인 Borgward는 독일의 구대륙에서 상업 여행을 시작하여 나중에 다른 국가로 진출합니다. 최근 몇 년 동안 우리는 한때 성공과 인정을 받았던 MG, 로버 또는

우리는 이미 가격을 포함하여 Volkswagen Golf R Unlimited에 대한 모든 것을 알고 있습니다.

폭스바겐 골프 R 언리미티드는 50대 한정판이다. 가격은 높지만 모두 장비가 탑재되어 있습니다.

Ariel Atom 4: Civic Type R의 320hp V-TEC 터보 엔진을 만나보세요.

Ariel Atom 4가 출시되었습니다. 익스트림하고 가벼운 2.0인승은 320마력의 Honda Civic Type R의 XNUMX V-TEC 터보 엔진을 사용합니다.

폭스바겐 골프 R 언리미티드, 가장 빠른 50대만

폭스바겐 골프 R 언리미티드 에디션은 스페인 시장을 위해 출시된 50대의 스페셜 에디션이다. 그것은 좋은 표준 장비를 가질 것입니다.

FCA 그룹, 유럽용 지프 랭글러 데이터 공개

FCA 그룹은 새로운 지프 랭글러의 유럽 상업 출시를 위한 기반을 준비하고 있으며 이를 위해 이미 주요 데이터를 공개했습니다. 향후 몇 년 동안 FCA 그룹의 가장 확고하고 가장 확고한 베팅 중 하나는 최신 세대입니다. 전설적인 지프 랭글러. 그 양이 사실이다.

Tesla, Goodwood Festival에서 유럽용 Model 3 선보일 예정

Tesla는 생산 초기에 몇 가지 문제를 겪은 후 유럽 모델 3가 Goodwood Festival of Speed에서 선보일 것임을 확인했습니다.

피아트, 스피아지나 61 버전으로 500 탄생 58주년 기념

피아트 500은 올해 61세가 되었으며 이를 기념하기 위해 이탈리아 회사는 독점적인 특별 버전 Spiaggina 58을 제공하기로 결정했습니다.

Alfa Romeo Stelvio는 디젤 역학에서 힘을 얻습니다.

새로운 공해 방지 규정이 시행됨에 따라 Alfa Romeo는 Stelvio 디젤 제품군을 업데이트하고 출력을 높일 예정입니다.

Nissan은 작은 Micra의 스페인 범위를 업데이트합니다.

Nissan Micra는 새로운 배기 가스 규정을 준수하기 위해 스페인 시장을 위한 기계 및 장비 제품군을 업데이트합니다.

Toyota, 일본에서 최신 세대 Corolla의 Sport 버전 출시

Toyota Corolla Sport는 일본에 상륙하여 세계에서 가장 많이 팔린 모델의 범위를 완성하지만 Toyota가 수행하는 전력의 증가로 그렇게 하지는 못하지만 이번 달에 최신 세대의 Corolla 출시 . 그 브랜드의 세계에서 가장 많이 팔린 모델은 매우

Mercedes X-Class는 258마력의 디젤 버전과 영구적인 4 × 4 트랙션을 선보입니다.

Mercedes 픽업인 Mercedes X-Class는 350d 4Matic 버전을 선보입니다. 그것은 3.0 hp 258 디젤 엔진, 자동 변속기 및 4x4 드라이브를 갖추고 있습니다.

i-Cockpit을 ​​포함하여 푸조 파트너가 리뉴얼되었습니다.

Peugeot Partner는 새로운 세대를 출시하여 디자인, 기술, 안전성 및 다용성 사용 측면에서 많은 정수를 얻었습니다.

맥라렌, 네 번째 롱테일 모델 600LT 공식 공개

티저 영상과 프리뷰 이미지에 이어 McLaren은 공식적으로 네 번째 Longtail 모델인 급진적이고 스포티한 670LT를 선보입니다.

RAM은 Classic이라는 성을 가진 구형 1500을 계속 판매할 것입니다.

RAM 1500 픽업의 XNUMX세대 출시 이후 브랜드는 클래식이라는 성을 가진 XNUMX번째 납품을 계속 판매할 것임을 확인했습니다. SUV, 모든 도로, 모든 지형 및 픽업이 s에서 획득한 중요성 세계(및 미국 시장)는 브랜드가

새로운 Audi A4 2019: 작동한다면 왜 고칠까요?

Audi A4 2019는 XNUMX도어 및 Avant 버전으로 출시되었으며 약간의 외형적 조정과 새로운 표준 장비가 포함되어 있습니다.

도요타, 일본에서 15세대 크라운 출시

Toyota는 15년부터 판매된 대로 일본에서 기관 모델인 Crown의 1955세대를 공식적으로 발표했습니다. Toyota는 국내 시장에서 매우 활발히 활동하고 있습니다. 며칠 전 그가 공식적으로 XNUMX세대 세기를 선보인다면 그의 특별한 롤스로이스는

Aston Martin, 새로운 DBS Superleggera 공식 발표

길고 복잡한 개발 기간 후에 Aston Martin은 Vanquish를 퇴역시키는 모델인 DBS Superleggera를 사회에 선보일 수 있었습니다.

시트는 FR 한정판 마감으로 León SC를 발사합니다.

Seat León SC는 범위의 축소와 단일 마감의 마케팅으로 시장과의 작별을 시작합니다. FR Limited Edition 좋든 싫든 XNUMX개의 도어가 있는 차체(우리가 말하는 시장 부문에 관계없이)는 레이어드 드롭. 의 매출 감소

일본 롤스로이스 도요타 센추리 2018, 150만 유로 이상의 가치

도요타 세기의 150세대인 일본 롤스로이스는 브랜드 대리점에서 XNUMX만 유로 이상의 가격으로 구입할 수 있습니다.

Toyota는 Avensis를 대체하기 위해 유럽에서 Camry를 판매합니다.

Toyota Avensis는 곧 시장에 작별을 고하고 있지만 그 일이 일어나고 있는 동안 일본 브랜드는 14년의 부재 후 Camry가 돌아올 것이라고 발표했습니다.

쉐보레는 블레이저라는 이름을 구하고 새로운 소형 SUV를 출시합니다.

Chevrolet은 망각의 서랍에서 상표명 Blazer를 구하고 Equinox와 Traverse 사이에 위치한 새로운 소형 SUV를 출시합니다.

Fiat, 아기 팬더에서 특별 버전 Waze 출시

작은 Fiat Panda는 더 많은 장비와 연결성을 갖춘 특별한 Waze 버전을 받는 새로운 기술의 유행에 합류합니다.

지프 레니게이드 2019: 엔진 및 장비 공개

우리는 이미 Jeep Renegade 2019가 어떻게 나올지 알고 있었지만 마침내 엔진, 장비 및 운전 보조 장치와 같은 모든 세부 사항이 공개되었습니다.

볼보 S60은 이제 막 공식화되었고 디젤 엔진은 잊어버렸습니다.

볼보 S60이 공식화되었습니다. 고급스러운 스웨덴 세단은 캐롤라이나에서 생산되며 당분간 디젤 엔진을 잊어 버립니다.

이제 예, Audi A1이 공식화되고 우리는 이미 모든 데이터를 알고 있습니다.

Martorell에서 생산되는 새로운 Audi A1 Sportback이 이제 막 공식화되었습니다. 95에서 200 CV, 더 많은 트렁크 및 더 공격적인 출력.

스즈키, 새로운 짐니의 첫 공식 이미지 공개

새로운 세대의 스즈키 짐니는 5월 XNUMX일에 공식적으로 발표될 예정이지만 그 동안 회사는 첫 공식 이미지를 공개했습니다.

Fiat, Special Series 종단으로 소형 500의 범위 확장

스페인에서 작은 500의 좋은 판매 데이터를 축하하기 위해 Fiat는 Special Series 종료를 추가하여 모델 범위를 확장했습니다.

이 누출 덕분에 새로운 Audi A1이 일찍 탈출했습니다.

새로운 세대의 Audi A1은 이제 외부, 내부, 승객실 및 트렁크 디자인을 보여주는 누출 덕분에 공식화되었습니다.

Alfa Romeo Stelvio와 Giulia Quadrifoglio NRING: 경쟁 정신

Alfa Romeo Stelvio와 Giulia Quadrifoglio는 NRING 성이 있는 각 모델에 대해 108개의 한정판을 받습니다.

더 많은 장비를 갖춘 특별 시리즈, 푸조 308 테크 에디션

Peugeot 308 Tech Edition은 훌륭한 안전 장비와 운전 보조 장치가 포함된 21.050유로의 특별 시리즈입니다.

스페인 알파 로메오 MiTo의 백조 노래; 어반 피니시 도착

Alfa Romeo MiTo는 다음 달에 시장에 작별 인사를 하고 다음 달에 후계자가 보이지 않습니다. 그러나 이것이 진행되는 동안 회사는 스페인에서 Urban Finish 출시를 시작합니다. Alfa Romeo MiTo의 상업 수명은 다음 달에 후속 제품 없이 종료됩니다. 보다. FCA 그룹의 CEO인 Sergio Marchionne과 함께

FCA FireFly 역학은 Jeep Renegade에 의해 유럽에서 출시됩니다.

마지막으로 지프 레니게이드(Jeep Renegade)는 FCA 그룹 내에서 유럽 시장에 새로운 파이어플라이(FireFlye) 가솔린 역학을 데뷔시키기로 선택되었습니다.지프가 가장 성공적인 모델인 레니게이드(Renegade)에 적용한 스타일 변경에 대한 공식 발표는 핑계가 되었습니다. 그룹이 FCA를 갱신하기 위해

다시아는 Urban Stepway 버전으로 Sandero 제품군을 풍부하게 합니다.

Dacia는 특별한 Urban Stepway 버전의 출시로 성공적인 Sandero의 범위를 풍부하게 하고 있지만 현재는 프랑스에서만 사용할 수 있습니다. Dacia Sandero의 2012세대는 XNUMX년부터 시장에 출시되었습니다. 펼쳐지는 것,

911세대 Porsche 500: 더 강력한 성능과 기술… 그리고 XNUMXhp 하이브리드까지

포르쉐 911의 XNUMX세대가 될 것은 XNUMX월 로스앤젤레스 모터쇼에서 선보일 예정이지만 그 특징은 이미 많이 알려져 있다.

PSA 그룹은 Vigo 생산 센터에서 4교대 근무를 구현합니다.

PSA 그룹은 생산을 늘리고 새로운 Berlingo 및 CIA에 대한 수요를 충족하기 위해 Vigo 센터에 네 번째 작업 교대조를 추가했습니다. 시트로엥

시트로엥, 메르코수르를 위해 베테랑 C3에 한 번 더 트위스트 제공

시트로엥은 유럽 시장에서 차세대 C3를 출시했지만 메르코수르는 어반 트레일(Urban Trail)을 만들어 개념에 더 큰 변화를 주기로 결정했습니다.

피아트는 차세대 500에서 지아르디니에라라는 이름을 되찾을 것입니다.

Fiat 500 Giardiniera는 차세대 500이 시장에 출시되는 즉시 다시 살아날 것이며, 이탈리아 회사의 또 다른 역사적인 이름을 구출할 것입니다.

시트로엥 C4 Cactus 제품군에 1.5 BlueHDi 디젤 엔진 출시

Citroën C4 Cactus 제품군은 동일한 제품군의 베테랑 1.5리터 블록을 대체하는 새로운 1.6리터 BlueHDi 디젤 메커니즘의 도입으로 더욱 풍부해졌습니다.

5세대 BMW X4는 기술을 향상시키고 정신을 유지합니다.

5세대 BMW XXNUMX는 이전 모델에 비해 기술이 기하급수적으로 향상되고 그 어느 때보다 혁신적이고 미래 지향적인 정신을 유지하면서 이미 현실이 되었습니다.

새로운 푸조 508 SW의 미학이 인상적이지 않나요?

푸조 508 SW는 2019도어 세단의 패밀리 바디입니다. 트렁크가 넓어 실용성을 높였습니다. XNUMX년 초에 XNUMX가지 다른 메커니즘으로 시장에 출시될 예정입니다.

더 많은 것이 더 많을 때: 새로운 Audi Q8은 이미 공식적입니다.

몇 년의 기다림과 많은 소문 끝에 이제 아우디 Q8이 공식 출시되었습니다. 이 아우디 QXNUMX은 XNUMX개의 링이 있는 이 집에서 제공하는 가장 큰 만능 모델이며 프리미엄 SUV 부문의 최상위에 올랐습니다.

SEAT는 Ibiza 및 Arona 제품군의 Beats 특별 시리즈를 소개합니다.

젊고 연결된 현대 대중의 관심을 끌기 위해 Seat는 Ibiza 및 Arona 제품군에 특별한 Beats 시리즈를 도입했습니다.

새로운 Michelin Primacy 4: 동일한 가격에 더 많은 그립과 내구성

새로운 Michelin Primacy 4 타이어는 Primacy 3 및 일부 크기의 경우 Michelin Energy Saver +를 대체합니다. 이 바퀴에는 물에서의 행동을 개선하기 위한 새로운 그림이 있습니다.

Toyota Hilux Invincible, 일본 픽업에 대한 공격성 발휘

Toyota Hilux Invincible이 픽업 모델의 반세기를 기념하기 위해 스페인 시장에 진출합니다. 안티롤 바와 블랙 컬러가 우세한 차별화되고 공격적인 미학을 선사합니다.

푸조, Tech Edition 마감으로 208 제품군 완성

Peugeot 208은 세대 변경이 발생한 직후 매력적이고 완벽한 Tech Edition 마감을 추가하여 제품군을 업데이트합니다.

유럽용 시트로엥 C5 에어크로스가 공식 출시되었으며 연말에 출시될 예정입니다.

시트로엥 C5 에어크로스가 오늘 오후 공개되었습니다. 프랑스 브랜드의 SUV는 2019년 플러그인 하이브리드를 제공하는 XNUMX가지 다른 기계 버전으로 연말 시장에 출시될 예정입니다.

하이브리드는 마일드 하이브리드 디젤로 기아 스포티지에 도달

기아 스포티지는 미적 및 장비 개선을 통합하여 업데이트되었지만 효율성을 향상시키는 48볼트 마이크로 하이브리드가 적용된 디젤 변형도 제공됩니다.

피아트, 2018L 미니밴의 500 버전을 멕시코로 가져갑니다.

피아트는 라틴 아메리카에서의 입지를 확대하기 위해 2018L 미니밴의 500 버전 마케팅을 시작했습니다.

푸조, 스페인 시장에 신형 508 가격 공개

Peugeot Spain은 우리 시장을 위한 새로운 508의 범위를 구성할 공식 가격 및 장비 목록을 발표했습니다.

시트로엥은 5월 24일 CXNUMX 에어크로스의 유럽 버전을 선보일 예정이다.

PSA 그룹이 유럽에서 판매할 시트로엥 C5 에어크로스 버전은 며칠 후인 24월 XNUMX일 정식 출시되어 판매를 시작할 예정이다.

Dacia는 Duster 제품군에 Fiskal 상업용 차체를 추가합니다.

Dacia Duster 제품군은 뒷좌석을 없애고 도어를 유지하며 화물 부피를 크게 증가시키는 흥미로운 산업용 버전의 도착으로 더욱 풍부해졌습니다.

Opel Corsa GSi는 1.4hp 150 터보 블록을 사용합니다.

Opel은 현재 Corsa의 스포츠 약어 GSi를 부활시켰고 올 여름 마케팅을 시작할 예정입니다.

Subaru의 첫 번째 플러그인 하이브리드는 XV가 될 것이며 2019년에 출시될 예정입니다.

Subaru는 첫 번째 플러그인 하이브리드 모델이 내년에 시장에 출시될 것이며 최근 출시된 XV라는 잘 알려진 다른 모델을 기반으로 출시할 것이라고 발표했습니다.

시트로엥 스페인, 리뉴얼된 C4 Cactus의 기계적 범위 업데이트

여전히 브랜드 대리점에 상륙하고 있는 리뉴얼된 시트로엥 C4 캑터스(Cactus)는 기계 범위의 새로운 업데이트를 거칩니다.

기아, 스포티지 CRDi에 마일드 하이브리드 에코다이내믹스+ 시스템 선보일 예정

기아는 소비와 배기 가스를 줄이는 동시에 사용 편의성을 높이는 새로운 EcoDynamics+ 마이크로 하이브리드 시스템 Sportage CRDi를 선보일 예정입니다.

보그워드, 중국에서 쿠페형 SUV BX6 출시

Borgward는 중국 시장에만 쿠페 바디를 장착한 최초의 SUV인 BX6을 출시함으로써 확장 계획을 계속 진행합니다.

Alfa Romeo는 Giulia에서 1.3 PS 180리터 Firefly 엔진을 선보일 예정입니다.

Alfa Romeo는 터보 지원 덕분에 1.3 CV의 출력을 제공할 배기량 180리터의 새로운 FireFly 가솔린 엔진을 Giulia 제품군에 도입할 예정입니다.

Toyota Auris는 디젤 및 가솔린 버전을 로드하여 업데이트됩니다.

Toyota Auris는 기계적 제안을 단일 지수인 2019 CV 하이브리드로 축소한 136년형 모델을 선보입니다. 장비에도 변화가 있다. 18.440유로부터

Mercedes-AMG GT S 로드스터, 522마력의 미들 링크

고성능 컨버터블 522인승 Mercedes-AMG GT Roadster가 이제 세 번째 변형을 즐깁니다. AMG GT S 로드스터라고 하며 최고 속도 308km/h에 도달할 수 있는 XNUMX마력을 개발합니다.

현대 스페인, Elantra 제품군을 XNUMX개의 엔진과 마감재로 재구성

XNUMX년의 판매와 몇 가지 신중한 수치 이후, 현대 스페인은 Elantra 제품군을 재구성하여 종료와 두 가지 역학을 명확히 하기로 결정했습니다.

롤스로이스, 시장에서 가장 럭셔리하고 비싼 SUV 컬리넌 선보여

마침내 롤스로이스는 그 자체로 세계에서 가장 럭셔리하고 비싼 이미지를 얻은 SUV 컬리넌을 공식 발표했습니다.

시트로엥, 브라질용 European C4 Cactus 적응 마무리 중

시트로엥은 주요 메르코수르 국가에서 시장 점유율을 확대하고자 하며 이를 증가시킬 모델인 유럽 C4 캑터스의 적용을 마무리 짓고 있습니다.

닛산은 올 로드 킥스의 미국 판매를 개시

미국 내 모든 도로의 범위를 완성하기 위해 Nissan은 이 시장 부문에서 입지를 높이는 데 도움이 될 모델인 little Kicks의 판매를 시작하기로 결정했습니다.

Vladimir Putin, 새로운 리무진 및 브랜드 데뷔: Aurus Kortezh 도착

블라디미르 푸틴은 뜨거운 물에도 이 나라의 대통령직을 떠나지 않고 그의 힘과 존재를 보여주기 위해 새로운 호화 리무진 Aurus Kortezh를 출시했기 때문에 러시아의 XNUMX세기의 차르가 되었습니다.

BMW M5 Competition 및 5가지 주요 키

BMW M5 Competition은 독일 스포츠 세단의 가장 역동적인 버전입니다. "순수한" BMW M5와 차별화되는 XNUMX가지 주요 키를 알려드립니다.

시트로엥, 유럽 C3 AirCross를 사용하여 중국에서 C4 AirCross 출시

중국 시장은 시트로엥에게 매우 중요하며 이러한 이유로 유럽 C3 AirCross, 이 국가 전용 C4 AirCross를 활용하여 출시했습니다.

롤스로이스, 10일 컬리넌 공식 발표

수년간의 개발 끝에 롤스로이스 컬리넌이 10월 XNUMX일 공식 선보인다

Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ Edition 1, 4도어 GT 쿠페에 완벽하게 장착

Mercedes-AMG GT 63-Door Coupé는 고급스럽고 기능이 풍부한 출시 한정판 Mercedes-AMG GT 4 S 1MATIC+ Edition XNUMX을 선보인다.

Brabham은 공식적으로 첫 번째 모델인 BT62 슈퍼카를 선보입니다.

Brabham Automotive는 공식적으로 발표된 약속을 이행했으며, 이에 따르면 BT62 슈퍼카의 첫 번째 모델이 될 것입니다.

다임러 AG, 2020년 스마트 레인지 전기차로 결정

Smart의 모회사인 Daimler AG는 2020년에 브랜드 모델을 완전히 전기화하여 포트폴리오에서 내연 기관을 제거하기로 결정했습니다.

폴스타1을 원하신다면 지갑을 잘 준비하세요. 싸지 않기 때문에

이제부터 Polestar는 볼보의 프리미엄 사업부가 될 것이며 이 위치를 입증하기 위해 많은 관심 있는 고객에게 엄두를 내지 못할 쿠페 1의 가격을 제시했습니다.

포르쉐 카이엔 E-하이브리드에 대해 알아야 할 5가지

포르쉐 카이엔 E-하이브리드가 리뉴얼되었습니다. 더 높은 성능, 새로운 변속기, 트랙션 및 서스펜션에서 비롯된 이 플러그인 하이브리드의 주요 키를 알려줍니다. 그 가격을 아십니까?

폭스바겐은 특별한 Beats 마감으로 폴로 제품군을 확장합니다.

폭스바겐은 막내의 관심을 끌기 위해 특별한 Beats 마감을 추가하여 어반 폴로의 범위를 확장했습니다.

마힌드라는 스타일 변경을 통해 XUV500의 미학과 자질을 "향상"합니다.

마힌드라는 시장에 남아 있는 지난 몇 년을 견디기 위해 미학과 자질을 개선하기 위해 XUV500에 깊은 재조정을 적용했습니다.

Alfa Romeo, 멕시코 시장에서 Stelvio 판매 시작

알파로메오는 이런 종류의 모델을 사랑하는 지역에서 큰 만족을 줄 모델인 Stelvio의 판매를 시작으로 미국 시장에서의 확장을 계속하고 있습니다.

Ford Fiesta Van, 이것은 포드의 도시 광고

Ford Fiesta Van은 도시형 모델의 상업용 및 전문용 버전입니다. 뒷좌석을 없애고 보호된 넓은 화물 공간을 만듭니다. 2019년에는 XNUMX개의 엔진과 스포츠 마감으로 출시될 예정입니다.

확인, Lexus는 유럽의 GS를 새로운 ES로 교체합니다

마지막으로 Lexus는 E 세그먼트에서 경쟁업체의 경로를 따라 트랙션 플랫폼으로 이동했습니다. 따라서 유럽에서는 베테랑 GS를 기능에서 대체하고 베이징 모터쇼에서 선보인 새로운 ES로 인수합니다.

폭스바겐, 베이징 모터쇼에서 리뉴얼된 라비다 플러스 선보여

폭스바겐이 중국에서 보유하고 있는 모델의 범위는 카탈로그를 거의 채울 정도로 광범위하지만 베이징 모터쇼는 중국에서 가장 많이 판매되는 모델 중 하나인 Lavida Plus의 리뉴얼을 가져왔습니다.

현대 i20은 개성과 안전성을 높여 업데이트되었습니다.

현대 i20은 미학과 역학을 업데이트하고 보안 시스템 및 보조자 측면에서 주목할 만한 개선을 추가하고 이 도시에 더 나은 연결성을 제공하는 스타일 변경을 받았습니다.

중국 WM 모터의 첫 번째 모델은 SUV Weltmeister EX5입니다.

WM Motor는 차체를 갖춘 최초의 완전 전기 모델인 Weltmeister EX5를 선보인 이후 Tesla와 같은 회사에 기꺼이 자신을 부과하려는 중국 출신의 새로운 자동차 브랜드입니다.

중국 시장을 겨냥한 Mercedes AL-Class Saloon입니다.

Mercedes AL-Class Sedan은 중국 시장을 위해 설계되었지만 다른 시장에 적용되는 매우 유사한 변형이 곧 유럽에 도착할 것입니다.

르노, 우리나라에서 클리오 RS18 마케팅 시작

요즘 Renault Spain은 Clio RS18 장치를 구입하는 데 관심이 있는 고객이 그렇게 할 수 있도록 주문서를 엽니다.

Ford는 새로운 Focus Vignale의 첫 번째 세부 정보와 사진을 공개합니다.

조금씩 우리는 XNUMX세대 Ford Focus의 새로운 세부 사항을 발견하고 있으며, 이 경우 가장 고급스럽고 독점적인 모델인 Vignale의 차례입니다.

폭스바겐, 내년 로고 리뉴얼

폭스바겐은 내년에 로고를 변경하여 미래의 전기 자동차와 같은 신기술의 도래에 맞춰 보다 최신의 이미지를 제공할 예정입니다.

Mercedes-Benz, 클래스 A의 범위, 장비 및 가격 확인

요즘 새로운 Mercedes-Benz A-Class의 마케팅이 우리 나라에서 시작되고 이러한 이유로 Stuttgart 회사는 장비 라인, 기계 범위 및 최종 가격을 확인했습니다.

BMW M2 경쟁은 이미 여기에 있으며 M3 엔진에서도 마찬가지입니다.

BMW M2 경쟁은 이미 현실화되었으며 이를 위해 바이에른 회사는 M3 및 M4에 생명을 불어넣는 메커니즘을 사용하여 독일 쿠페의 가장 급진적이고 불경한 버전을 만들었습니다.

Subaru, 스페인에서 새로운 Impreza 마케팅 시작

Subaru는 가격 목록과 그에 수반되는 장비 가능성을 발표함으로써 스페인에서 차세대 Impreza의 마케팅을 시작합니다. 나쁜 점은 더 이상 디젤 역학이 없다는 것입니다.

마힌드라&마힌드라, 오토모빌리 피닌파리나 공식 출시

Mahindra&Mahindra는 며칠 전 Pininfarina가 완전히 독립된 회사가 될 것이라고 발표했으며 공식적으로 Automobili Pininfarina를 세상에 선보였습니다.

Tesla Model Y는 2019년 말에 생산을 시작할 것입니다.

Tesla는 Model 3의 생산에 대한 좋지 않은 경험 이후, 두 번째 전기 만능 모델인 Model Y가 내년 말에 생산을 시작할 것이라고 발표했습니다.

마힌드라, 스페인에서 올로드 KUV100 마케팅 시작

마힌드라는 스페인 고객의 마음을 사로잡을 의향이 있으며 이를 위해 소형 올로드 KUV100 마케팅을 시작했습니다.

Ford는 Focus를 닮기 위해 약간의 스타일 변경을 위해 Chinese Escort를 제출합니다.

Ford는 XNUMX세대 Focus의 국제 프레젠테이션에 몰두하고 있지만, 그런 이유 때문에 중국에서 판매하는 Escort가 더 가깝게 다가가는 스타일 변경으로 최신 정보를 얻었음을 전 세계에 알리는 것을 잊었습니다. 새로 온 사람에게

렉서스, XNUMX세대 ES의 첫 공식 이미지 공개

렉서스(Lexus)가 일부 유럽 시장에서 판매되지 않는 잘 알려진 GS의 전륜구동 형제인 ES 세단 XNUMX세대의 첫 공식 이미지를 공개했다.

Ford Focus Sedan은 이미 공식적이지만 특정 시장에만 적용됩니다.

어제 우리가 해치백 차체가 있는 차세대 포드 포커스의 프레젠테이션을 목격했다면 이제 그 주인공은 세단 차체입니다. 그러나 슬픈 점은 그것이 중국 시장과 수요가 있는 시장에만 출시될 것이라는 점입니다. 이 유형의 차체.

쉐보레가 2019 카마로에 적용된 리스타일링을 선보입니다.

범위를 실질적으로 갱신하는 것 외에도 Chevrolet은 Ford Mustang 및 Dodge Challenger에 대해 신선함을 유지하기 위해 카마로에 적용한 약간의 스타일 변경을 공식적으로 발표했습니다.

새로운 Audi A6 Avant, 다재다능함과 민첩성

아우디 A6 Avant가 출시되었습니다. 더 효율적인 엔진과 매우 역동적이고 민첩한 러닝 기어와 함께 Audi A8에서 파생된 기술과 솔루션을 통합합니다. 디자인 측면에서도 매우 미니멀한 인테리어로 변경됩니다.

포드 포커스 2018: XNUMX세대 공개

Ford Focus 2018은 오늘 대부분의 버전에서 보다 세련되고 스포티한 디자인, 더 많은 장비 및 더 강력한 엔진으로 발표되었습니다.

Memminger는 2.7 로드스터로 오리지널 폭스바겐 비틀을 부활시킵니다.

독일의 준비자 Memminger Feine Cabrios는 미학적 측면에서 전설적인 Volkswagen Beetle Classic을 모방한 로드스터를 만들었습니다.

Renault는 이미 열린 도로에서 Clio의 V 세대를 테스트하고 있습니다.

V 세대 Renault Clio의 기술 개발은 프랑스 회사의 엔지니어링 연구소에서 몇 년 동안 개발되었지만 지금까지는 통행이 금지 된 도로에서 검증 테스트가 시작되지 않았습니다.

시트로엥은 소형 C1의 미학과 기계적 범위를 업데이트합니다.

사촌 Peugeot 108과 Toyota Aygo가 그랬던 것처럼, 작은 Citroën C1은 범위와 장비를 변경하여 미학적, 기계적 수준에서 업데이트됩니다.

General Motors는 Cadillac의 유럽 반환 날짜를 2025년으로 설정했습니다.

뉴욕 오토쇼의 틀 내에서 General Motors는 유럽에서 캐딜락의 판매를 재개할 것이라고 확인했습니다.

유럽에서 보고 싶은 닛산 알티마는 미국에 남는다

Nissan은 New York Motor Show에서 XNUMX세대 Altima를 선보였습니다. 이 모델은 현재 유럽에서 Volkswagen Passat와 CIA에 견줄 수 있고 슬프게도 미국에 남을 것입니다.

계획대로 Audi Q1은 이미 생산을 위한 청신호를 받았습니다.

며칠 전 Audi Q1이 생산에 도달하기 위한 모든 투표 용지가 없는 것 같았지만 독일 회사의 영업 및 마케팅 책임자의 몇 가지 진술 후에 우리는 이미 2020년에 마침내 시장에 출시될 것임을 알고 있습니다

Mazda는 뉴욕 모터쇼에서 CX-3의 약간의 스타일 변경을 선보입니다.

Mazda CX-3는 요즘 진행되고 있는 뉴욕 오토쇼에서 회사가 선보인 매우 가벼운 스타일의 리스타일을 거쳤습니다.

캐딜락은 이미 소형 SUV 제품군을 보유하고 있으며 XT4가 출시됩니다.

새로운 XT5 출시에 이어 캐딜락은 뉴욕 모터쇼에서 유럽 최초의 소형 SUV인 XT4를 선보입니다.

Subaru는 New York에서 Forester의 XNUMX세대를 보여줍니다.

스바루는 뉴욕 모터쇼에서 미국에서 가장 많이 팔린 모델 중 하나인 포레스터의 XNUMX세대가 될 것을 보여주기로 결정했습니다.

Renault Captur S-Edition, 스포츠 마감 및 새로운 가솔린 엔진

Renault Captur는 S-Edition이라는 스포츠 마감재와 상당히 완벽한 표준 장비를 선보입니다. 또한 직분사 방식의 150 터보인 신형 TCe 1.6 가솔린 엔진과 함께 최초로 적용된다.

팔 아래에 8마력 V590 엔진이 장착된 마세라티 르반떼 트로페오

마세라티 르반떼 트로페오는 고성능 리미티드 에디션인 8 CV 3.8 트윈 터보 V590을 선보인다. 0에서 100까지 걸리는 시간은 4초 미만이며 최고 속도는 300km/h를 넘습니다.

Cadillac, CT6 V-Sport 제품군에 V8 4.4 트윈 터보 역학 추가

Cadillac은 가장 고급스러운 세단인 CT6의 업데이트를 활용하여 V-Sport 스포츠 버전을 만든 8리터 V4.4 트윈 터보 가솔린 메커니즘을 추가했습니다.

미국 제조사 Equus가 스포티한 스로백을 선보입니다.

미국에서 제조업체 Equus는 현재 세대의 Chevrolet Corvette를 개발하여 후퇴 슈퍼카를 공식적으로 선보입니다.

토요타 RAV4, 한층 더 오프로드 이미지로 전면 리뉴얼

Toyota RAV4는 뉴욕 모터쇼에서 새로운 세대를 선보였습니다. 이제 더 광범위하고 더 기술적이며 더 효율적인 엔진을 제공합니다. 미학적으로 그것은 완전히 오프로드 이미지로 바뀝니다.

베이징 모터쇼를 앞두고 Lynk & Co는 새로운 올로드인 02를 선보입니다.

Lynk &Co는 베이징 모터쇼에 새 모델을 선보일 예정이지만, 그 전에 올웨이 02의 첫 공식 이미지를 공개하기로 결정했습니다.

Audi RS 5 Sportback, 450 마력으로 뉴욕 모터쇼에 착륙

아우디 RS 5 스포트백은 RS 5가 6도어 바디를 가진 것은 처음으로 뉴욕 모터쇼에서 첫 선을 보였다. 2.9마력의 450리터 VXNUMX 바이터보가 추진력을 담당합니다. 이미지, 데이터 및 모든 정보.

혼다는 뉴욕 모터쇼에서 생산 인사이트를 선보일 예정이다.

혼다는 다가오는 뉴욕 오토쇼에서 인사이트 하이브리드 세단의 최종 생산 버전을 세계에 선보일 예정입니다.

Lynk & Co는 볼보의 벨기에 공장에서 유럽용 자동차를 생산할 예정입니다.

Lynk & Co는 2019년 유럽 상륙을 시작하고 해당 모델을 생산하기 위해 벨기에 볼보 공장을 사용하기로 결정했습니다.

Fiat는 Type 범위에서 새로운 종단인 Lounge Plus를 소개합니다.

스페인 시장을 위한 Fiat Tipo 제품군은 이탈리아 컴팩트의 품질과 기술을 향상시키는 Lounge Plus라는 새로운 마감재의 출시로 더욱 풍성해졌습니다.

Toyota, 새로운 이미지와 차세대 Auris(Corolla) 세부 정보 공개

Toyota Auris의 XNUMX세대는 며칠 내로 뉴욕 국제 오토쇼에서 선보일 예정이며, 이 기회에 일본 회사는 세계에서 가장 많이 팔리는 모델의 새로운 이미지와 기술적 세부 사항을 공개했습니다.

사랑으로 중국에서 온 칼만 킹 프리미엄 올웨이

지난해 두바이 모터쇼에서 콘셉트로 선보였으나, 요즘 올로드 프리미엄 중국인 칼만 킹이 상업 여행을 시작한다.

New Volkswagen Touareg: 그 어느 때보다 더 크고, 더 안전하고, 똑똑해졌습니다.

폭스바겐 투아렉이 XNUMX세대를 선보입니다. 특히 트렁크의 볼륨을 높이고 완전히 새로운 인테리어 디자인을 선보이며 새로운 Innovision Cockpit을 ​​선보입니다.

Mercedes C-Class Coupé 및 C-Class Cabrio도 업데이트됩니다.

Mercedes C-Class Coupé와 Mercedes C-Class Cabrio가 리뉴얼되었습니다. 그들은 많은 기술, 안전, 기계 및 편의 혁신과 함께 1.5월에 도착할 것입니다. 또한 새로운 XNUMX리터 엔진을 출시합니다.

Opel Corsa GSi가 공식화되었습니다. OPC는 카페인을 제거하고 저렴합니다.

Opel Corsa GSi는 보다 일반적인 범위와 성능 Opel Corsa OPC 사이의 중간 위치에 있는 스포츠 트림 레벨로 포지셔닝됩니다. 지금까지 우리는 무엇을 알고 있습니까?

Mercedes-Benz, 가장 럭셔리한 세단 Maybach S650 Pullman 리뉴얼

Mercedes-Benz는 럭셔리에 대해 잘 모르는 고객을 위해 가장 럭셔리하고 특별한 모델인 Maybach S650 Pullman 버전에 적용한 업데이트를 사회에 선보입니다.

Acura는 뉴욕 모터쇼에서 RDX의 최종 버전을 선보일 예정입니다.

Acura는 일본 회사의 가장 작은 올로더인 RDX의 최종 버전이 임박한 뉴욕 오토쇼에서 독점적으로 공개될 것이라고 확인했습니다.

Mercedes-AMG는 2020년에 GT의 Black Series 버전을 출시할 수 있습니다.

Mercedes-AMG는 요즘 4도어 GT Coupe를 선보이며 매우 활발하게 활동하고 있지만, 우리가 알게 된 바와 같이 2020년까지 GT Coupe의 Black Series 버전을 출시할 수 있습니다.

렉서스는 뉴욕 모터쇼에서 RC F 스포츠 블랙 라인을 선보일 예정이다.

Lexus는 Black Line Special Edition이라고 하는 650대의 RC로만 한정된 버전을 뉴욕 오토쇼에 선보일 예정입니다.

포드, 컨버터블 머스탱 캘리포니아 스페셜 에디션 출시

Mustang Bullitt 발표 후 Ford는 전설적인 머슬카인 California Special의 컨버터블 바디에 대한 새 버전의 도착을 확인했습니다.

기본 에디션 마감은 Volkswagen T-Roc의 스페인 범위에 도착합니다.

Volkswagen T-Roc의 스페인 범위는 1.0 hp 115 TSI 역학에 독점적으로 연결될 Edition 액세스 종료의 도착으로 더욱 풍부해졌습니다.

Toyota RAV4는 최대 180hp의 하이브리드로 뉴욕 모터쇼에 갈 것입니다.

Toyota RAV4의 XNUMX세대는 뉴욕 모터쇼에서 국제적으로 선보일 예정이며 두 가지 하이브리드 변형, 새로운 플랫폼 및 훨씬 더 많은 기술을 갖출 것입니다.

푸조는 소형 108의 범위를 업데이트하고 3도어 차체를 제거합니다.

Peugeot Spain은 그늘의 변화를 도입하고 108개의 접근으로 차체를 제거하여 고객에게 더 매력적으로 보이도록 소형 3의 범위를 재구성하기로 결정했습니다.

피아트 500은 제네바 모터쇼에서 특별 버전 Collezione에서 데뷔합니다.

제네바 국제 모터쇼의 축하 행사를 활용하여 피아트는 사회에서 coquettish 500을 받는 특별한 Collezione 버전을 발표했습니다.

혼다, 제네바 모터쇼에서 재즈용 X-Road 마감 선보여

SUV와 같은 차체의 패션과 제네바 모터쇼의 축하를 활용하여 Honda는 소규모 도시 재즈를 위한 X-Road 재킷 마감을 제공하기로 결정했습니다.

마힌드라는 2020년에 최대 XNUMX개의 새로운 모델을 발표합니다.

Mahindra는 전 세계적으로 판매를 늘리기를 원하며 이를 위해 2020년까지 XNUMX개의 새 모델을 출시할 신제품 공세를 시작했습니다.

시트로엥의 대륙간 확장 계획 가속화

PSA 그룹은 시트로엥이 현재 존재하는 경계를 넘어 성장하기를 원하기 때문에 세계의 새롭고 알려지지 않은 지역으로의 확장 계획을 가속화했습니다.

새로운 쌍용 무쏘는 이미 공식적이며 여름 말에 도착합니다

쌍용은 제네바 모터쇼를 기념하여 신형 무쏘 픽업의 첫 공식 이미지를 공개하기로 결정했습니다.

제네바 모터쇼에서 F-Type SVR로 변신한 재규어

Jaguar는 F-Type SVR의 매우 특별한 버전을 제네바 모터쇼에 가져갔고 이를 위해 Graphic Pack이라는 SVO 직원이 만든 맞춤형 수트를 입었습니다.

Mazda6 Wagon은 제네바에서 보이는 것보다 더 많이 업데이트됩니다.

D-세그먼트용 일본 세단의 패밀리 바디인 Mazda6 Wagon은 이번 제네바 모터쇼에서 동작, 품질 및 안전성을 개선하기 위해 깊은 평가를 받았습니다.

Range Rover는 제네바에서 특별 버전 SV Coupé를 선보입니다.

Range Rover는 도착을 확인하는 발표 후 제네바 모터쇼에서 SV Coupé를 선보였습니다. 즉, 역사상 최초의 Range Rover의 본질을 구출한 모델입니다.

Zenvo TSR-S: 이것은 제네바 모터쇼에서 선보인 새로운 덴마크 야수입니다.

Zenvo는 정통 슈퍼카를 생산하는 것이 특징이며 Zenvo TSR-S는 결코 저렴하지 않을 것입니다. 가장 급진적인 모델에는 8개의 슈퍼차저와 함께 5,8CV의 출력을 내는 1.200리터 VXNUMX 엔진이 있습니다.

드디어 만난 크로아티아 신형 전기 하이퍼카 Rimac C_Two

제네바 모터쇼에서 선보인 Rimac C_Two는 이전 모델의 모든 기능을 향상시킵니다. 1.915CV의 출력과 2.300Nm의 토크를 제공하며 80분 이내에 배터리를 30%까지 충전할 수 있습니다.

마세라티는 제네바에서 다양한 모델을 위한 네리시모 버전을 선보입니다.

마세라티는 제네바 모터쇼에서 여러 모델에 대한 업데이트 역할을 하는 새 에디션을 발표했습니다. Nerissimo 버전은 Maserati Gibli, Maserati Levante 및 Maserati Quattroporte에서 사용할 수 있습니다.

"완전 장비"로 모험을 시작하는 푸조 508 퍼스트 에디션

푸조 508 퍼스트 에디션은 프랑스 세단의 런칭 에디션이다. 고가의 버전이지만 완벽하게 갖추고 있습니다. 여름이 지나야 판매점에 도착하지만 이미 예약이 가능합니다. 225마력 가솔린 엔진을 사용합니다.

Mercedes-AMG GT Coupé 4도어: Porsche Panamera의 적이 여기에 있습니다.

Mercedes-AMG GT Coupé 4 도어가 마침내 제네바 모터쇼에서 공식 발표되었습니다. 639가지 기계식 버전, 최대 8 CV의 고급스러움과 매우 높은 스포티함. 포르쉐 파나메라와 BMW XNUMX시리즈의 라이벌이 여기에 있다.

Techrules Ren RS: 제네바에서 선보인 하이브리드 디젤 짐승

Techrules는 Geneva Motor Show에서 최신 제품을 선보였습니다. 지난해 같은 장소에서 공개된 모델인 렌을 기반으로 하는 렌 RS는 하이브리드로 1.300마력의 출력을 자랑한다.

모건, 제네바 모터쇼에서 GT 버전 에어로 공개

요즈음 모터쇼가 열리고 있다는 점을 살려 영국의 모건(Morgan)이 스탠드에서 가장 과격하고 스파이시한 에어로 버전인 GT를 선보일 예정이다.

Smart, 제네바 모터쇼에서 새로운 전기차 EQ 선보여

Daimler 그룹의 자회사인 독일 회사 Smart는 완전히 전기적인 EQ 모델의 새로운 범위를 선보였습니다. 또한 원거리에서 차량을 제어할 수 있는 새로운 모바일 애플리케이션도 선보였다.

람보르기니 우라칸 퍼포만테 스파이더, 제네바에 도착

람보르기니 우라칸 퍼포만테 스파이더가 제네바 모터쇼에서 공개되었습니다. 이탈리아 슈퍼카의 가장 스포티한 버전.

드디어! 포드 머스탱 불릿, 올해 유럽 진출

포드 머스탱 불릿은 영화 '불릿' 50주년 기념 모델이자 전설적인 아메리칸 스포츠카의 스페셜 버전이기도 하다. 올해 중 5리터 엔진과 475마력을 탑재한 유럽 시장에 진출할 예정이다.

Bugatti Chiron Sport: 강력하지만 훨씬 빠르고 독점적입니다.

Bugatti Chiron Sport는 출력을 증가시키지는 않지만 다양한 조정 덕분에 역동성을 크게 개선하는 특별판으로 제네바 모터쇼에 도착합니다. Nardó에서는 랩당 시간이 5초로 단축됩니다.

새로운 세대의 Toyota Auris와 그 엔진이 공개되었습니다.

몇 시간 전 누출 후 Toyota는 공식적으로 Auris의 XNUMX세대를 공개하는 데 오랜 시간이 걸리지 않았으며 기계 범위에 대한 매우 흥미로운 세부 정보도 제공합니다.

기아 씨드 스포츠웨건, 600리터 트렁크로 제네바에 상륙

기아 씨드 스포츠왜건도 제네바 모터쇼에서 데뷔했다. 패밀리 컴팩트는 205도어 용량에 최소 5리터를 추가하여 최대 600리터의 트렁크에 도달합니다.

Cupra e-Racer: 670 CV의 스페인 전기 스포츠카

Cupra는 Seat에서 분리되어 이미 전기 자동차인 Cupra e-Racer에서 첫 걸음을 내디뎠습니다. Seat León 전차를 기반으로 하지만 많은 슈퍼카의 성능을 가집니다.

Bentley Bentayga Hybrid, 50km의 전기 주행 거리로 공식화

Bentley Bentayga Hybrid는 이미 영국 브랜드에서 공식화되었습니다. 50리터 V6 터보를 열 엔진으로 사용하여 3km의 전기 주행 거리를 갖습니다.

판매 성공을 축하하는 BMW M2 쿠페 에디션 블랙 섀도우

BMW M2 쿠페 에디션 블랙 섀도우는 지난 2년 동안 전 세계적으로 BMW M2017의 성공적인 판매를 기념하기 위해 바이에른 브랜드에서 출시한 스페셜 에디션입니다. 12.000년에는 XNUMX대 이상의 스포츠 쿠페가 판매되었습니다.

X-Tomi Design에 따르면 다음 Kia Ceed Sportswagon은 다음과 같을 수 있습니다.

기아는 제네바 모터쇼에서 신형 씨드의 해치백 버전을 선보일 뿐만 아니라 스포츠왜건 제품군도 선보일 예정이다.

뷰익, 퍼스트 인비전 SUV 스타일 변경 이미지 공개

뷰익이 중국에서 생산한 최초의 미국 독점 판매 제품은 엔비전(Envision) SUV다.

유럽에서는 아니지만 라틴 아메리카에서는 Citroën C4 Lounge가 업데이트됩니다.

시트로엥 C4 해치백은 4월 말에 유럽에서 판매가 중단되지만 프랑스 회사는 라틴 아메리카에서 판매되고 CXNUMX 라운지라고 불리는 XNUMX도어 버전에 또 다른 스타일을 적용하기로 결정했습니다.

알파 로메오는 제네바에서 특별 뉘르부르크링 에디션 버전을 선보일 예정입니다.

Alfa Romeo는 Stelvio, Giulia 및 4C를 위한 세 가지 새로운 버전과 함께 제네바에 도착할 예정입니다. 그들은 각 모델의 다양한 버전에 더 스포티하고 고급스러운 터치를 가져올 것입니다.

Rimac Concept Two는 120kWh 배터리로 Tesla를 제압할 것입니다.

크로아티아 브랜드 Rimac의 다음 하이퍼카는 현재 Tesla보다 훨씬 더 큰 배터리를 갖습니다. 가장 큰 자율성을 갖춘 전기 자동차를 구입하려면 120kWh 이상이 필요합니다.

Mercedes-Benz와 BYD, 중국용 베테랑 Denza 500 업데이트

Mercedes-Benz는 중국 파트너 BYD와 함께 최초의 전기 B-Class의 나쁜 형제인 베테랑 Denza 500을 업데이트했습니다.

새로운 Jaguar I-Pace는 이제 공식적이며 좋아 보입니다.

새로운 Jaguar I-Pace는 영국 회사가 출시를 얼마 전부터 발표했기 때문에 거의 모든 비밀을 알고 있지만, 아직까지는 전기 SUV의 주요 데이터를 확인하지 않았습니다.

Mercedes-Benz, X-Class용 350d 엔진 선보여

Mercedes-Benz는 3d라는 이름을 갖게 될 배기량 254리터와 350 CV의 새로운 X-Class를 탑재할 가장 강력한 엔진이 될 엔진을 선보였습니다.

제네바 모터쇼에서 Abarth 124 Hard-Top의 등장을 목격하게 됩니다.

Mazda가 MX-5의 Retractable Fastback 버전을 출시하면 Fiat는 124 Spider와 Abarth 124 Spider와 동일한 작업을 수행할 예정이었기 때문에 공개된 비밀이었습니다. 후자는 Geneva Motor Show에서 선보일 것입니다. .

시트로엥은 성을 C4 및 Grand C4 미니밴 범위로 변경합니다.

시트로엥 미니밴 제품군의 뒷문에는 항상 Picasso라는 저명한 성이 있습니다. 그러나 그것을 업데이트하기 위해 그들은 이 교단을 다른 교단으로 대체하기로 결정했습니다.

Honda CR-V는 또한 제네바 모터쇼에서 새로운 세대를 선보입니다.

제네바 모터쇼에서는 Honda CR-V의 새로운 세대 출시를 목격하게 됩니다. SUV가 가을에 1.5 터보 가솔린 엔진과 함께 착륙할 예정이지만 주요 참신함 중에서 새로운 하이브리드 역학이 눈에 띕니다.

새로운 Audi A6이 공식화되고 우리는 이미 모든 세부 사항을 알고 있습니다.

Audi A6는 불과 몇 시간 전에 공식화되었습니다. 우리는 이미 XNUMX개의 링이 있는 세단의 외부, 내부, 엔진, 시스템 및 기술의 미학적 세부 사항을 모두 알고 있습니다.

Smart는 ForTwo를 위한 Ushuaïa ED 한정판 버전을 선보입니다.

Smart는 호텔 그룹 Palladium Hotel Group과 함께 Ushuaïa ED Limited Edition이라는 작은 ForTwo를 위한 특별 버전을 만들었습니다.

재규어, 1월 XNUMX일 신형 I-Pace 양산형 공개

재규어는 제네바 모터쇼가 개막하기 ​​직전인 1월 XNUMX일에 I-Pace 전기 SUV의 최종 양산 버전을 발표할 것이라고 확인했습니다.

Terrano가 아닌 Nissan Terra는 이미 아시아 시장에 공식적으로

현재 세대의 Navara 픽업을 사용하여 Nissan은 Terra 전지형 차량을 만들었습니다. 처음에는 주요 아시아 시장을 대상으로하지만 아마도 글로벌 모델이 될 수 있습니다.

New Hyundai Santa Fe: 우리는 이미 그 사양과 기술을 알고 있습니다.

현대 싼타페의 XNUMX세대는 XNUMX단 동력, XNUMX단 디젤, XNUMX가솔린으로 조만간 착륙할 예정이다.