Audi RS5

Desde 100.960 euros
  • Carrocería Fastback - Coupé
  • Puertas 3 - 5
  • Plazas 4 - 5
  • Potencia 450 cv
  • Consumo 8,7 l/100km
  • Maletero 465 - 480 litros
  • Valoración 4,3

El Audi RS5 es la versión más deportiva del Audi A5, después del S5. La primera generación llegó al mercado en el año 2010 y se ofrecía con las carrocerías coupé y cabrio, no existiendo la posibilidad de optar por un RS5 Sportback.

La segunda iteración del deportivo alemán llegó al mercado en el año 2016. Para ello estrenó una nueva plataforma, posibilidades de equipamiento y mejoró su gama mecánica. A diferencia de la primera iteración, éste (a día de hoy) no está disponible con carrocería cabrio.

Características técnicas Audi RS5

A nivel técnico, el Audi RS5 está desarrollado y fabricado sobre la plataforma MLB (o MLP). Esta base (que es modular) fue diseñada por el Grupo Volkswagen para desarrollar los vehículos de motor delantero longitudinal del consorcio. Sobre ella están fabricados otros modelos de la marca, como los Audi A4, Audi A6, Audi A7, Audi A8 o Audi Q5.

La carrocería Coupé, exteriormente alcanza los 4,67 metros de longitud por los 4,73 metros de la versión Sportback. La anchura de ambas carrocerías se mantiene en los 1,84 metros, siendo la altura de 1,37 metros y 1,38 metros respectivamente.

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La distancia entre ejes de la carrocería Coupé es de 2,76 metros pasando a los 2,82 metros de la carrocería Sportback. Gracias a ello puede ofrecer un habitáculo de espacio correcto para 4 o 5 ocupantes (dependiendo de la carrocería) y un volumen de carga para el maletero que oscila entre los 465 litros y los 480 litros.

Audi RS5 Coupé

Gama mecánica y cajas de cambio Audi RS5

La gama mecánica del Audi RS5 está compuesta por una única alternativa de gasolina TFSI que ha sido desarrollada en colaboración con Porsche. Cuenta con seis cilindros configurados en forma de V y 2.9 litros de cilindrada. Gracias al doble turbo, entrega 450 CV de potencia 600 Nm de par máximo entre las 1.900 y las 5.000 rpm.

La caja de cambios disponible es de tipo automático por convertidor de par con 8 relaciones, llamada por Audi tiptronic. La tracción, gracias al empleo del sistema "quattro", es total a las cuatro ruedas. Éste sistema reparte un 40 - 60 por ciento de la fuerza del motor al eje anterior y posterior respectivamente.

Equipamientos Audi RS5

Para el mercado español, las posibilidades de equipamiento del Audi RS5 están estructuradas en torno a una única versión denominada RS5. Sobre ella (aunque a precio desorbitado) el cliente puede añadir varios paquetes de equipamiento, así como elegir entre una lista de opciones casi infinita.

De serie, el A5 RS5 puede incorporar elementos como detector de fatiga, control electrónico del diferencial EDS, suspensión deportiva, asistente de frenada de emergencia automática pre sense city, faros con tecnología LED, climatizador automático tri-zona, sistema de sonido MMI con lector de CD, navegador, tarjetas SD, conexión auxiliar, cuadro de instrumentos digital configurable de 12,3 pulgadas Audi Virtual Cockpit...

Entre las múltiples opciones que el RS5 deja a elección del cliente están los faros matrix LED, sistema de control de ángulo muerto Audi Side Assist, sistema activo de alerta por cambio involuntario de carril y reconocimiento de señales, suspensión adaptativa, sistema de aparcamiento asistido y de visión periférica y cámara trasera de asistencia al aparcamiento o Head Up Display.

Audi RS5 en vídeo

Audi RS5 según EuroNCAP

El Audi RS5 fue sido sometido en el año 2015 a los test de impacto que realiza el organismo autónomo europeo EuroNCAP. La puntuación obtenida en las diferentes pruebas es compartida con los A4 sedán, A4 Avant, A4 Allroad, S4 Avant y la familia A5. En todo caso, obtuvo la máxima calificación posible: 5 estrellas.

En caso de impacto la protección a ocupantes adultos y niños es de un 89 y 87 por ciento respectivamente. Obtuvo un notable 75 por ciento en caso de atropello a peatones o ciclistas. Por último, logró un notable 75 por ciento de protección, en materia de ayudas activas a la conducción.

Audi RS5 y sus rivales

Por su posicionamiento en la gama del fabricante alemán y en el mercado, el Audi RS5 se encuadra en el segmento de las berlinas medias con dotes deportivas y carrocerías fastback o coupé.

En este segmento, la competencia es muy reducida, aunque cuenta con rivales muy peligrosos como los BMW M4 DKG, Mercedes-Benz AMG C 63 Coupé o Lexus RC F Executive.

Frente a ellos, el RS5 ofrece unas posibilidades de equipamiento sobresalientes, mayor oferta de carrocerías y un sistema de tracción total "quattro" efectivo. Por el contrario, y al igual que ocurre con sus rivales, la habitabilidad en la carrocería coupé es limitada.

El Audi RS5 de Km0 y segunda mano

El Audi RS5 no cuenta con un número elevado unidades disponibles en el mercado de semi nuevos o kilómetro cero, a pesar de su imagen y deportividad. La depreciación de la versión deportiva de los A5 Coupé y Sportback se sitúa en un buen 24,5 por ciento.

Si estuviéramos interesados en un RS5 de segunda mano con una media de 32 mil kilómetros matriculado en el año 2011 (primera generación) por 50 mil euros. En ese caso, estaríamos hablando de la carrocería coupé equipada con la mecánica gasolina 4.2 litros FSI V8 de 450 CV, caja de cambios automática, S tronic, de 7 relaciones y tracción total a las cuatro ruedas "quattro".

En cambio, podríamos disfrutar de una unidad kilómetro cero matriculado en 2018 (segunda generación) dotado de carrocería Coupé. La mecánica asociada es el bloque gasolina 2.9 litros TFSI V6 de 450 CV, caja de cambios automática tiptronic de 8 velocidades y tracción total a las cuatro ruedas "quattro" por la que habría que desembolsar 99 mil euros.

Puntos Destacables

  • Prestaciones
  • Capacidad de maletero superior a la media
  • Facilidad para conducirlo al límite

Puntos Mejorables

  • Acceso a la segunda fila de asientos en la carrocería coupé
  • Precio equipamiento opcional
  • Puesta a punto deportiva, pero poco emocional

Precios del Audi RS5

La gama de precios del Audi RS5 para el mercado español (sin restar posibles descuentos y promociones) arranca en los 99 mil euros. Este versión está equipada con una mecánica gasolina 2.9 litros V6 biturbo TFSI de 450 CV, caja de cambios automática, tiptronic, de 8 relaciones y tracción total a las cuatro ruedas "quattro".

Galería de fotos del Audi RS5

Otras versiones y precios del Audi RS5

Version Potencia Combustible Precio
Audi RS5 Coupé 4.2 FSI 450 quattro 2p S tronic 450cv Sin plomo 91.730€
Audi RS5 Cabrio 4.2 FSI 450 quattro 2p S tronic 450cv Sin plomo 104.480€
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