Si alguna vez has pinchado, sabrás que no es una situación agradable tener que parar el coche para sustituir la rueda. Sin embargo, conviene seguir algunas recomendaciones para hacerlo de forma segura y no dañar más el neumático. De lo contrario, un pinchazo que podía haber sido reparado, se convierte en un cambio de rueda o incluso en el cambio de las dos ruedas de un mismo eje.
Los neumáticos son unos de los elementos más importantes en cuanto a la seguridad activa de nuestro vehículo. Su estado influye directamente sobre el comportamiento de nuestro automóvil y será primordial que los seleccionemos adecuadamente, por eso existen varios tipos de neumáticos.
Ésta es una pregunta que muchos conductores se hacen alguna vez durante la vida útil de su coche. La alineación de las ruedas o paralelo es una operación que hay que hacer de vez en cuando para que un vehículo ruede de forma óptima. El primer impulso de los que saben algo del tema es echar un vistazo a cómo se están gastando los neumáticos. Aunque además de este indicio hay otros tantos síntomas que te puede servir de ayuda.
Los amortiguadores de un coche son uno de los elementos más importantes para que su comportamiento sea perfecto. A pesar de esto, muchas veces son las piezas más olvidadas por parte de los conductores hasta que no empiezan a presentar averías o fallas graves. Si ya se pueden oír los típicos traqueteos, golpes y silbidos es que ya no se puede esperar más para su mantenimiento o sustitución.
Los neumáticos son una parte muy importante de nuestro coche y forman parte de la seguridad activa. Es el único elemento que está en contacto con el asfalto, por lo que es recomendable conocerlos bien para saber qué neumáticos son compatibles con nuestro coche. Si no se usa los correctos difícilmente se pasará la ITV e incluso se puede llegar a tener percances graves
Bridgestone nos citaba ayer para presentarnos de forma estática uno de sus lanzamientos más importantes en este 2018. Se trata del Bridgestone Weather Control A005, un neumático todo tiempo o all season para turismos. Aunque este modelo de neumático fue lanzado al mercado hace unos meses, la marca japonesa aprovecha que poco a poco la temperatura ambiente de nuestro país va descendiendo para presentárnoslo.
Michelin está desarrollando unos neumáticos de ultra alta velocidad capaces de soportar hasta 482 km/h. Un paso imprescindible para que superdeportivos como el Bugatti Chiron o el Koenigsegg Agera RS puedan superar las velocidades que han registrado oficialmente hasta la fecha: 431 km/h y 447,2 km/h respectivamente.
La marca de neumáticos más famosa del mundo, Michelin, nos invitaba esta semana a conocer, descubrir y testar su nuevo producto de gran volumen para turismos: el Michelin Primacy 4. Destinado a ser montado principalmente en vehículos desde el segmento B hasta berlinas de tamaño grande, el Michelin Primacy 4 sustituye al anterior Primacy 3 y a algunas versiones -dependiendo de la medida- del Energy Saver +.
Como todos sabéis, los neumáticos son el único punto de contacto del vehículo con el asfalto, por lo que debemos prestarles la atención que se merecen. Son los encargados de hacer que el coche obedezca nuestras órdenes, bien sea a la hora de realizar un giro, al frenar o al acelerar. Son caros, es cierto, pero siguiendo esta serie de consejos te garantizamos que podrás alargar la vida de tus neumáticos notablemente, por lo que terminarás ahorrando.
El volante es uno de los elementos más importantes de nuestro coche. Con él dirigiremos el coche y por ello es de vital importancia que el funcionamiento de la dirección sea óptimo. Frecuentemente podemos notar vibraciones en el volante, que en ocasiones resultan incómodas para el conductor y en otras pueden incluso llegar a suponer un problema grave para la seguridad.
Un equipo de científicos de la universidad de Harvard han desarrollado un tipo de caucho que podría revolucionar el mercado de los neumáticos. Una rueda compuesta por este nuevo material podría autorrepararse por sí sola al recibir un pinchazo. Bastaría con volver a inflarla y continuar la marca como si no hubiese pasado nada.