Reparaciones

Los coches, como las personas, también envejecen y necesitan de diversas reparaciones. Hay dos tipos de mantenimientos, preventivo y correctivo. El primero consiste en seguir las pautas del fabricante para asegurar un correcto funcionamiento de la máquina (cambio de aceites, filtros…) mientras que el correctivo, como su nombre indica, consiste en reparar los elementos deteriorados que no funcionan como deben, como por ejemplo sustituir un embrague gastado o cambiar unos rodamientos.

Aquí encontrarás multitud de información al respecto de las operaciones cotidianas de mantenimiento en un vehículo y las no tan comunes, pero que ocasionalmente es necesario acometer.

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Máquina de diagnosis

La importancia de la máquina de diagnosis

Por Diego López Donaire hace .

Hace muchos años que la mecánica del automóvil no depende de un mecánico con buen oído. Una máquina de diagnosis es una herramienta indispensable desde hace mucho tiempo en los talleres. Tanto es así, que han evolucionados de diversas formas, hasta el punto de necesitar conectarse con los servidores de la central de la marca. Sin embargo, las que vamos a tratar en este artículo son otras muy diferentes: las máquinas de diagnóstico que están al alcance de cualquier persona, gracias al abaratamiento de la electrónica y de muchos componentes.

¿Qué necesitas para hacer una matrícula?

Por Alejandro Ortiz hace .

Si quieres hacerle unas matrículas a tu vehículo puedes acudir a un centro especializado o comprarlas por Internet. En cualquiera de los dos casos necesitarás presentar o enviar una documentación, para que puedan registrar quién lo solicita, para qué coche es y cuántas placas se hacen.

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Líquido de frenos

Cómo saber si el vehículo pierde líquido de frenos

Por Diego López Donaire hace .

Los frenos son una de las partes más importantes para la seguridad de nuestro vehículo junto a la suspensión y los neumáticos. Por eso hay que comprobar que el sistema de frenado esté en perfectas condiciones. Lo que supone revisar periódicamente el estado de las pastillas y los discos, pero también el líquido de frenos y las posibles fugas en el circuito hidráulico por el que se mueve.

¿Qué hacer si tengo un neumático pinchado?

Por Diego López Donaire hace .

Si alguna vez has pinchado, sabrás que no es una situación agradable tener que parar el coche para sustituir la rueda. Sin embargo, conviene seguir algunas recomendaciones para hacerlo de forma segura y no dañar más el neumático. De lo contrario, un pinchazo que podía haber sido reparado, se convierte en un cambio de rueda o incluso en el cambio de las dos ruedas de un mismo eje.

Se ha roto el fuelle de la transmisión

Por Diego López Donaire hace .

La transmisión es un elemento muy importante de nuestro coche. Gracias a ella, el giro del motor llega hasta las ruedas, lo que permite que el coche se ponga en movimiento. Los fuelles que cubren algunas de sus juntas sirven para retener la grasa que las lubrica. Por lo que si se rompen, la dejarán escapar y estas piezas se deteriorarán en pocos kilómetros.

Silentblocks de la suspensión

Por Diego López Donaire hace .

La suspensión de nuestro coche está formada por una gran cantidad de elementos. Los que más se conocen son los amortiguadores y los muelles. Sin embargo, existen otras piezas que también son clave para que sea realmente efectiva. Algunos de los más importantes son los silentblocks.

Cómo ajustar el freno de mano

Por Diego López Donaire hace .

El ajuste del freno de mano es una tarea bastante sencilla, que puede ser realizada sin tener amplios conocimientos de mecánica y sin herramientas sofisticadas. Es un mantenimiento que conviene hacer cada cierto tiempo, ya que el sistema de varillas y cables que llega hasta las ruedas traseras puede destensarse con el paso de los años.

luces de freno no se encienden

No se me encienden las luces de freno

Por Diego López Donaire hace .

Las luces de freno son unas de las más importantes de nuestro coche. Son las encargadas de indicar al resto de conductores que reducimos la velocidad. Si no se encienden las luces de freno, podríamos sufrir un impacto por alcance, además de que podríamos ser sancionados y, por supuesto, no pasaríamos la ITV.