Fallos en los frenos

Te contamos cómo identificar fallos en los frenos del coche y lo que debes hacer si frena poco o el coche se va de lado al pisar el pedal del freno.

La ITV, las reformas y los sustos

Cosas a tener en cuenta para pasar con éxito la ITV a un coche en el que ha hecho alguna reforma o modificación de importancia. ¿Es necesario homologar?

¿Qué es el Dámper?

La poléa dámper situada en un extremo del cigüeñal sirve para amortiguar las vibraciones y si no funciona puede producir que el cigüeñal se parta.

¿Cómo funciona un airbag?

Un coche moderno a dia de hoy, dispone de un gran número de mecanismos para asegurar nuestra integridad. Uno de los mecanismos es el airbag ¿Cómo funciona?

El rodaje de tu coche

Cuanto compras un coche nuevo, tienes que tener ciertas cosas en cuenta, una de ellas es el rodaje, asegúrate de hacerlo correctamente.

¿Cómo cambio una bombilla del coche?

Si hace años cambiar una bombilla de nuestro coche era una de las tareas más sencillas, hoy en día ya no es así, ya que a veces es necesario quitar el faro.

Evolución del acelerador

El pedal de acelerador a simple vista es igual, ya que su forma de accionarlo es exactamente igual que siempre. Sin embargo, internamente, es distinto.

Tipos de tracción total

Existen dos tipos de tracción total. Existe la tracción total permanente, AWD, y, en segundo lugar tenemos la tracción total conectable (4WD).

El motor de dos tiempos

Un motor de dos tiempos es bastante más simple que un motor de cuatro tiempos y se caracteriza por tener más potencia para la misma cilindrada.

El repartidor de frenada

El repartidor de frenada electrónico, determina automáticamente la cantidad de fuerza que es necesaria aplicar a cada eje para detener el vehículo.

La función del alternador del motor

El alternador es un elemento muy importante ya que se encarga de producir la electricidad para el buen funcionamiento de los sistemas eléctricos del coche.

Aprende a usar el freno motor

El freno motor es una técnica para reducir la velocidad de nuestro coche gracias al motor del coche y sin usar en ningún momento los frenos de las ruedas.

Bujías de plasma

Las bujías de plasma acaban en cuatro puntas. La corriente eléctrica llega a estas cuatro puntas y se excita el aire que se encuentra a su alrededor.