30 años de Renault Espace

La mítica Renault Espace, uno de los monovolúmenes de referencia durante años cumple su 30 aniversario desde que fuese lanzada la primera generación.

Convertir nuestro coche en descapotable

La tendencia a convertir vehículos tradicionales en coches cabriolet no es para nada novedosa aunque no siempre quienes se aventuran en la transformación logran resultados de excelencia. En primer lugar esto se debe a la complejidad y fama del modelo original lo que provoca que las diferencias con el vehiculo tunning se encuentran excesivamente marcadas cómo en el caso de los techos rígidos electrónicos tan famosos en marcas cómo Peugeot y Mercedez Benz Para aquellos aventureros que bien por gustos personales o entregándole una segunda oportunidad aquel viejo vehiculo que se encuentra en nuestro garaje deciden convertirlo en cabriolet les demarcaremos los principales puntos en los cuales deberá hacer hincapié para convertir su capota en un accesorio que disponga su valor agregado a nuestro vehiculo y no caiga en desmedro del mismo.

El nuevo MINI, tan MINI como siempre

Ya ha sido presentado en sociedad el nuevo MINI. Un diseño continuista y multitud de equipamiento digno de segmentos superiores, con muchos opcionales.

Nuevo Skoda Yeti Outdoor

Nueva variante del Yeti denominada Skoda Yeti Outdoor. Llegará al mercado en enero. Se distingue por ofrecernos a nivel estético una imagen más "campera".

Tipos de tracción total

Existen dos tipos de tracción total. Existe la tracción total permanente, AWD, y, en segundo lugar tenemos la tracción total conectable (4WD).

Tesla Model S

Así se fabrica el Tesla Model S

Ha sido publicado un interesante vídeo mediante el cual podemos ver el proceso de fabricación del Tesla Model S, uno de los coches eléctricos más populares.

Prueba Lexus IS 300h, al volante

Nos ponemos al volante del Lexus IS 300h para comprobar sus cualidades dinámicas y ver si realmente es una alternativa a un tradicional motor de gasoil.

Porsche 911 Turbo

Llegó la referencia, Porsche 911 Turbo

Llegó la referencia, volvió el Porsche 911 Turbo. Lo hace con 520 CV y 660 Nm de par. Incluye aerodinámica activa y eje trasero direccional así como el PDK.